4月24日，就在今日，中国保险汽车安全指数（中保研）公布了最新一批次的碰撞测试成绩，此次一共有14款车参与，包含了时下热门的理想L8。
正如家族旗舰了9那般，L8的安全性同样通过了严苛的测试，在驾驶员测和乘员侧正面25%偏置碰撞中，均获得“G”的成绩，理想L8的A柱、门槛几乎零变形，大气袋精准承接驾驶员头部、胸部，最大程度减小人员伤害，同时电池高压系统没有出现短路情况，动力电池也没有发生泄漏和燃烧。
车内成员安全指数侧面碰撞成绩为“G”，碰后B柱、车门结构完整，撞击后侧面生存空间达到290毫米，远超C-IASI优秀极限值125毫米，在中保研已公布的中大型SUV碰撞结果中名列前茅。
车内成员安全指数车顶强度测试成绩为“G”，理想L8的车顶以及A柱结构能够承受11.6吨的载荷，车顶可承受超过车身4倍的车重，车辆发生翻滚时，可有效防止乘员舱变形对车内乘员造成的伤害，争取更大生存空间。
车辆辅助安全指数方面，理想L8的行人与骑行者自动紧急制动系统(AEB VRU)取得满分成绩，车对车自动紧急制动系统（AEB C2C）也取得接近满分的优异表现。
理想L8 Pro标配理想AD Pro智能驾驶系统，拥有1颗800万像素摄像头，5颗200万像素摄像头，4颗200万像素的360°环视摄像头，12颗超声波雷达，1个毫米波雷达，1颗地平线征程R5芯片，出色的硬件基础结合自研的BEV算法，为辅助安全提供充分保障。
