5月22日，据东风本田官方，日前，品牌旗下新能源汽车正式出口欧洲，这也是国产本田整车首次出口海外市场。
据悉，此次出口的产品涉及CR-V混动和插电混动、e:NS1纯电动两款新车，首批出口CR-V插电式混动车型300台，由上海海通港口运往欧洲，预计6月下旬到达比利时泽布吕赫港口，之后将陆续运送至英国、爱尔兰、冰岛、希腊、葡萄牙等二十几个国家。
东风本田产品出海，背后的原因有很多，其中不可忽视的一点在于东风本田新能源在国内市场确实表现非常一般，截至今年4月底，CR-V插电混动版累计销量2705辆，月均不到700台，而旗下首款纯电动车e:NS1销量更是十分“感人”，4月份卖出131两，今年1-4月累计为2546辆。
在国内市场卖不好，出口到海外倒不失为一个好的方法，毕竟不同于造车新势力，经营多年的本田，在海外市场还是有较高的认可度的。
需要注意的是，本田在国内市场的销量已经呈逐步下跌的态势，数据显示，4月本田在中国的终端汽车累计销量为94879辆，虽然相比今年3月份环比有所增长，但仍有0.4%的同比下滑，而在今年1-4月份，本田汽车的累计销量为315245辆，同比下滑29.8%。
