6月15日，据上汽通用汽车官方，别克品牌旗下第二款基于奥特能平台打造的中型SUV车型E4将于本月19日上市，包含标准版和GS版。
新车采用了别克全新PURE Design纯粹设计理念，生动还原ELECTRA-X概念车造型，整体非常流畅，其配装了与别克E5如出一辙的前大灯，狭长犀利，格栅造型则改为了类似三段样式，配合大面积镀铬装饰，有效提升了运动感。
E4长宽高份别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，不同于E5，其采用了轿跑式设计，拥有更为运动化的溜背，同时配备了隐藏式门把手以及低风阻轮圈，整车风阻仅0.287Cd，尾部在采用了贯穿式灯带，其造型经过了重新设计，在该设计横行的当下，显得较为具有辨识度。
内饰则几乎与E5保持完全一致，整体十分简约整洁，拥有30英寸一体弧面6K双联屏，同时空调出风口也采用了贯穿式设计，并保留了一定量的实体按键，同时采用了怀挡，还将会提供5种配色方案以及121色音乐律动氛围灯，会比较讨年轻消费者的喜欢。
新车采用专为电动车开发的座椅骨架，并配备了悬浮式头枕，同时拥有1013mm前排头部空间，975mm的后排头部空间，1176mm的膝部空间，还配有1.2平米超大全景穹顶天幕，采用低辐射玻璃紫外线阻隔率达99.99%。
而GS车型更显独特性，其采用GS专属运动风格外观套件：黑晶菱动格栅，外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理，撞色设计的20英寸花翼低阻轮圈，内嵌Brembo六活塞卡钳。
同时其拥有独有的夜辉铜内饰配色，配合GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，座舱更具质感与个性，此外，GS运动座椅强化了包裹性和支撑性，并通过肩部镂空设计和立体感十足的背板，进一步强化车内运动氛围。
动力和续航方面，标准本配备了永磁同步电机，最大功率180kW，峰值扭矩330 N·m，匹配65kWh容量电池，CLTC工况续航530km；而GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率211kW，峰值扭矩465 N·m，CLTC工况续航里程620km。
