6月22日，近日，东风日产发布一条关于超混电驱奇骏（奇骏e-POWER）交付情况说明，称由于订单持续提升，订单级别与现有排产计划产生了一定的差异，造成超混电驱奇骏产能不足，导致部分客户无法及时交付。‘’
东风日产表示，已经调整了订单和排产的匹配，同时也与零部件供应商密切沟通，正在抓紧生产，争取早日交付。
此外，东风日产对于上市前盲订客户：在6月1日前已转大定并核销，但截至今天仍未收到提车通知的客户，我们将给予10000积分作为补偿，并从即日起每超出一天，额外追加每天1000积分补偿。
对于其他下定客户：从下大定并核销超过30天，仍未收到提车通知的客户，我们将给予10000积分作为补偿，满30天后每超出一天，额外追加每天1000积分补偿。
据了解，会员积分10积分=1元，可用于东风日产 NI+商城和专营店消费。
今年5月份，东风日产超混电驱奇骏正式上市，售价区间为18.99-19.99万元，相比于燃油版，其最大亮点在于它搭载日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，能够实现全时电驱。
超混电驱奇骏将会配备第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统，其中三缸1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。
