6月29日，日前，“奔驰和吉利退出smart股东行列”的消息，在业内疯传，引起关注。不过，Smart官方随即发布了一份声明，否认“奔驰和吉利退出smart股东行列。
Smart发布的声明称“目前，smart品牌全球公司仍是由梅赛德斯-奔驰和吉利按同等股比共同持有的合资公司，为满足企业发展需要，把握市场发展机遇，smart会灵活调整战略布署。”
从声明中可以得知，其并未否认梅赛德斯-奔驰和吉利已退出在中国境内的合资公司。
此外，国家企业信用信息公示系统显示，智马达汽车有限公司，吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司均退出股东行列，SMART MOBILITY PTE.LTD. 和 SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD. 成为控股股东，分别持股50%。
相当于智马达汽车有限公司，企业类型由此前的中外合资有限责任公司，变更为外商投资非独资有限责任公司。
对此，smart官方向媒体表示：“奔驰和吉利在资本层面从来没退出，现在不会，未来大概率也不会。我们叫smart品牌全球公司，就是管全球的。”“虽然国内合资公司发生变更，但目前不会发生人员变动。”
据悉，早在2020年左右，吉利成为梅赛德斯-奔驰第一大股东之后，2019年12月17日，吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司以各持50%的比例共同出资成立了智马达汽车有限公司，这是smart中国在华的合资公司，注册资本为54亿元。
目前，智马达汽车有限公司首款车型smart精灵#1在2022年6月上市，第二款车型smart精灵#3于2023年6月上市，两款车型均基于吉利浩瀚SEA架构打造。
