7月1日，别克不愧是合资品牌中的一股清流，尤其是对比日系之后，今年4月底，品牌旗下大五座纯电SUV车型E5上市，20.89万起的售价也确实诚意十足。
该车在5月份开启交付，而刚刚结束的6月是其第一个完整交付月，其一共卖出了3587台，这样的成绩对于领先的车企如比亚迪、特斯拉、广汽埃安、理想等确实是“仨瓜俩枣”，但对于别克而言，已经有了十足的进步，值得一提的是，该车在7月份还将开启长须航版的交付工作。
E5跟凯迪拉克锐歌相同，也基于通用汽车奥特能平台打造，车身尺寸为4892*1905*1681毫米，轴距2954毫米，采用了别克全新的带的电动化设计语言，大气时尚，车内最大的亮点就是采用了30英寸的6K大屏，科技感十足。
虽然价格便宜，但其配置并不寒酸，即便是最入门的车型，基本上该有的配置也都给到，比如全速域自适应续航、L2级高阶辅助驾驶系统、真皮方向盘、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、高通骁龙8155座舱芯片，同时还有LED自适应大灯、前排多层隔音玻璃等，真的是诚意十足。
动力和续航方面，标准续航版配备的电机最大功率为180kW，零百加速8.6秒，使用68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km；长续航版配备的电机最大功率为150kW，零百加速7.6秒，使用80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620km。
别克E5还提供高性能的艾维亚四驱版车型，它采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，前永磁同步电机的最大功率143kW，后感应异步电机最大功率68kW，零百加速6.7秒，搭载的是80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为603km。
值得一提的是，别克全新纯电轿跑SUV车型E4已经上市，其售价更低（18.99万起），造型更运动，相比于E5，无疑会更为吸引年轻消费者的目光，随着它的到来，别克在电动化领域将正式启航。
