7月27日，据报道，因为自动驾驶的虚假宣传等问题，特斯拉再次遭到调查。
报道称，美国加州总检察长办公室正在调查特斯拉，通过联系其客户和前员工，搜集有关Autopilot（自动驾驶）安全和虚假广告投诉的信息。
事件起因是2022年8月，一位2018款特斯拉Model 3车主向联邦贸易委员会提出投诉，原因是车辆存在“幽灵刹车”问题。
其表示，自己购买FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶技术）花费数千美元，但在实际使用过程中，他感到被特斯拉误导了。
车辆在开启了自动驾驶功能之后，会在正常行驶途中将路旁的标牌误认为是限速或者停车标志，然后猛踩刹车，给车主带来人身危险以及车辆追尾事故的风险。
至于为何会出现这种奇怪的现象，有证据表明，与特斯拉完全弃用毫米波雷达有关。车辆的自动辅助驾驶，完全依靠车辆的视觉系统。
去年11月特斯拉在北美召回11000多辆推送了FSD的车辆，原因是FSD存在bug，会错误激活AEB，导致幽灵刹车。但因为车辆已经取消雷达，官方召回后，修复效果不明显。
关于特斯拉取消毫米波雷达的原因，马斯克曾透露，雷达感知确实在特殊天气下有优势，不过总体来讲，大多数驾驶场景下没啥用，还会因为增加冗余带来数据处理的麻烦。
同时，特斯拉承诺，视觉系统，可以达到满足自动辅助驾驶用的水平，但是，从这么多投诉来看，面对特斯拉的承诺，不少车主还是不够信服。
