8月12日，作为比亚迪“集技术大成者”的王牌车型，虽然预售价高达109.8万元，但仰望U8自发布以来，其关注度始终居高不下。
在发布之处，比亚迪官方演示了仰望U8的原地掉头功能，通过四轮电机的单独驱动，仰望U8两侧的车轮可以实现“正反转”，实现原地掉头的效果。
并且，仰望U8的动力储备更为充沛，且掉头车轮扭矩控制的可以极为精细，因此能够在高摩擦附着的路面，以较低的速度实现原地掉头，降低驾乘人员在原地掉头的不适感。
日前，网友上传了一则仰望U8原地掉头的视频。可以看出，仰望U8是在停车场的柏油路面，路边的附着力较高，但仰望U8仍能够以低速完成掉头，车轮没有出现多余的空转、打滑、摩擦地面等。
与奔驰电动大G等车型的原地快速掉头相比，仰望U8的掉头模式更加优雅、从容。可以预见的是，仰望U8交付之后，车主对“原地掉头”功能的使用频次不会太低。
此外，此前还有车主向公众介绍了，如何开启仰望U8的“原地掉头”功能。
据介绍，在车机的“应用中心”有个“易四方”的APP，里面集成了各种驾驶模式，其中就有“原地掉头”功能。
选择该功能后，屏幕就会显示车辆周围360全景，正中央是一个圆圈，手指顺时针或逆时针拨动车头，点击“开始”就可以原地掉头。
