8月17日，全新第三代逍客正式上市。相信有网友会想，两年的时间怎么又换代了？其实不然，日产2021年初就在海外推出了新一代逍客，但两年后才引入国产。那么，这款车还够“新”吗？
说实话，日产逍客还是很有特点的。它介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，在很多方面都令人满意，如空间实用、油耗经济、二手保值，所以畅销全球，累计销量突破600万辆，中国市场突破170万辆。
此次在国内上市的全新第三代逍客，东风日产的诚意还是很足的，官方宣称“每一颗螺丝钉都是新的”，13.99万元的起售价，和很多国产紧凑型SUV价格相当，实力也更加均衡。
外观在此就不再赘述了，就是更加运动。车长4400mm不变，轴距增加了19mm达到2660mm。“加大号”在国内很受欢迎，但这个车身参数优势不算明显。对于逍客这样的跨界SUV来说，这个块头在都市驰骋，反而更加灵活。
进入车内，新车搭载的液晶仪表和中控屏均为12.3英寸，高配车型还有10.8英寸的HUD抬头显示。整体来看，座舱虽说没有某些国产或新势力车型的炫酷，但还是将实用性、美观度和科技感做了融合，比现款车型有质的提升。
其实，动力是这款车的最大看点。新车搭载与奔驰同款的1.3T发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩270牛·米。不用担心，这款发动机虽然排量小，但是4缸机，比某些品牌厚道多了。
新车匹配日产“祖传”的CVT无级变速箱，经济性和平顺性是其主要特点，通勤代步完全够用了。相当于同级车型经常搭载的1.5T，甚至2.0T，以及6AT、8AT，算是各有千秋吧！
看到这大家都会想，全新第三代逍客的竞争力还有多强？说实话，近14万的起售价，表达出了东风日产的诚意，但17万多的顶配价格，加点钱就能买奥迪Q2，甚至是“同款发动机”的奔驰GLA。
这个价位区间，中国品牌的选择就更多了。无论是星越L还是瑞虎9，动力更强，空间更大，配置方面全面碾压。话说回来，那些钟情日系有情怀的，别犹豫了，大胆下手吧！
编后语
东风日产作为国内一线合资汽车品牌，拥有众多忠实粉丝。然而，时代变了，打造爆款没有那么容易了。好在和轩逸一样，两代逍客也将同堂销售，还是能夺回不少市场。
