8月24日，两年前，比亚迪宋PLUS DM-i问世，在插混SUV领域找不到一个对手。
两年后的今天，比亚迪宋PLUS DM-i迎来了冠军版，同时也出现了三个强有力的对手：吉利银河L7、长安深蓝S7、长城哈弗枭龙MAX。
易车横评最近就带来了这四辆车的对比评测，结果显示，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版亏电油耗依然最低，而且纯电续航达成率简直BUG级别的存在。
根据横评数据，亏电城市油耗下，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版百公里仅4.89L。银河L7排名第二，油耗5.64L；深蓝S7排名第三，油耗6.78L；哈弗枭龙MAX垫底，油耗7L。
亏电高速油耗下，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版百公里仅6.54L，同样四款车型中最低。银河L7排名第二，油耗6.97L；深蓝S7排名第三，油耗8.89L；哈弗枭龙MAX垫底，油耗9.1L。
而在纯电续航方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版标称续航110km，实际跑了135.8km，纯电续航达成率竟然达到123.5%。
作为对比，标称续航200km的深蓝S7，实际跑了142.2km，续航达成率71.1%，全场垫底；银河L7标称续航115km，实际跑了96.4km，续航达成率83.8%；哈弗骁龙MAX标称105km，实际跑了79.3km，续航达成率75.5%。
而且，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在富电和亏电状态下，百公里加速成绩差距是最小的。
