9月17日，在上月，比亚迪旗下的微型电动车海鸥狂卖3.4万台，一举成为了国内小型车月销量冠军，那么它为何这么吃香？近日，B站知名“推车区”up主“大鹏开快车”就该车进行了极端测试，当然了，这期主要是跑续航。
一行四个大老爷们满电出发，表显续航里程405公里，依旧将驾驶模式调到运动、动能回收最低、空调温度最低风速最高，一路高速，不得不说，这样的场景对于一台微型电动车来说确实比较极端了，毕竟没见过谁正常开车需要穿军大衣的。
在驾驶过程中，海鸥还真给up主带来了不少惊喜，比如其底盘在同级里是“最舒服的”，又比如它的操控性，开起来非常灵活，还比如它的音响，竟然表现真心不错，虽然人声差了点，但低音有惊喜。
还有就是空间真心大，后排可以坐下1.9米的壮汉，而且头部和腿部空间依旧能打，而且竟然给配备了侧气帘，这又是这个价位车里很罕见的配置。
最终这台车高速行驶了238.7公里后彻底趴窝，打折率为58.93%，以后者为标准，这台车续航达成率竟然超过了小鹏G6，排在了up主测试过的电车续航榜（夏季）的第六位。
毕竟测试条件比较极端，对于一台微型电动车来说，这样的成绩说实话已经相当不错了，也难怪它能在一众国产对手中崛起，打得同价位合资燃油车找不到北了。
