10月12日，如果你留意过，就会知道原来汽车的加速踏板也有区别，大部分都是悬吊式，其结构和刹车一样，悬在半空中，不过也有一些是落地式，又称“风琴式”，这种常见于一些性能车和豪华车上。
有人认为，悬吊式由于接触面积小，踩起来感觉不如落地式的舒服，而且显得也不高级，有需求就有市场，这不，有商家就开动脑筋，推广了“原厂悬吊式油门踏板改落地式”的改装品。
说是改装实际上太抬举了，就是在悬吊式油门踏板下方安置了一个特殊的装置，往上面一方就行，根本不需要固定，也不需要拆车，是完全无损，商家称，改装后可大幅提高右脚的舒适度。
这样的装置真的不会有问题吗？著名汽车博主“YYP颜宇鹏”明确表示了反对：“你就不怕它万一移位了，卡住油门或刹车踏板？”。
同时他还称，按照自己开过几千台车的经验，原厂用悬吊式还是落地式油门，主要看坐高、地台造型等人体工学布置，落地式并不一定比悬吊式更舒适或者高级。
不少网友也表示这不仅仅是智商税，更是害人精，“跟安全带卡扣一个属性，嫌命长的才会买”。
