10月16日，问界新M7的火热还在继续，一场针锋相对的新能源豪华SUV“价格战”已然正式打响。
10月15日，AITO问界宣布，问界新M7上市首月的大定订单已超6万单，目前赛力斯工厂已新增生产班次，每天22小时连轴生产并开启双班运行机制。在工厂的直播中，华为智能汽车解决方案董事长余承东直言，为了提升问界新M7的生产供给速度，整个产业链、供应链增加了2万余名工人，同时增加资金投入超10亿元。
近期财联社记者多次实探汽车终端市场，即便是工作日的中午，到华为门店看车、咨询的消费者仍络绎不绝。政策方面，首销期的3.3万元购车权益结束后，问界新M7的第二轮购车权益价值3万元，活动截止日为10月31日。
问界新M7的持续卖爆，对极氪001、理想L7等竞品车型的终端政策带来了直接刺激。
问界“单月6万辆”成绩单公布次日，极氪宣布旗下全系车型开启限时购车、限时增购及置换等权益。其中极氪001在经过多项权益叠加后，最高可享8万元限时购车福利，活动期限为10月16日9点至12月31日24点。
相较极氪001，理想L7与问界新M7之间的竞争呈愈演愈烈之势。不久前，两个品牌展开了一场“隔空互怼”，终端甚至还传出“问界新M7、理想L7之间转购，成交方可报销对方定金”的传闻。“我们店没有这个（报销定金）的政策，不过L7和L8现在的活动力度都很难得，可以直接优惠3.1万元，并附赠2万积分及脚垫等礼品。”有理想门店销售人员向记者表示。
本月更早些时候，特斯拉中国宣布，Model Y在新增多色氛围灯、升级仪表台饰板、升级19英寸轮圈、提升加速性能的同时，售价保持不变。这样的政策，也被业界视为在激烈竞争环境下的一种“变相降价”。
从细分市场看，特斯拉Model Y、问界新M7、理想L7等车型所处的中型/中大型SUV市场在持续走热，且竞争颇为激烈。乘联会数据显示，9月，尽管特斯拉Model Y环比下滑18%，但仍以5.32万辆遥遥领先。销量超过1万辆的车型有7款，分别为奥迪Q5、宝马X3、理想L7、奔驰GLC、红旗HS5、理想L8以及比亚迪唐。其中奔驰GLC、红旗HS5及比亚迪唐出现了环比下滑走势，理想L7、理想L8相较8月同期基本持平。
新能源豪华SUV的白热化竞争只是“银十”车市的缩影，据财联社记者不完全统计，近期比亚迪、蔚来、小鹏、零跑、大众、别克在内的十余个汽车品牌纷纷推出不同方式的优惠政策以接棒“金九”。在难得的“旺季”之下，周期被拉长的“价格战”仍在持续进行中。
“由于经销商在9月份加大了提车量，所以9、10月份终端价格还在继续下探。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，多方面因素叠加的背景下，今年的“银十”车市不仅会成色很足，并且实际表现有望超过“金九”。“我们认为‘金九银十’的成色会基本相当，甚至可能会出现‘银九金十’的情况。”
