10月17日，日前，在2023奇瑞科技日上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃罕见高调“宣战”。
尹同跃表示：“在新能源板块，奇瑞是起了个大早赶了晚集，有信心明年要冲头部，不会像今年这么客气了，但绝不靠亏损换销量。”
在去年的奇瑞科技日上，奇瑞正式启动“瑶光2025”科技战略，火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大核心领域首次发布，奇瑞还表明转型决心，计划未来5年研发投资超1000亿元。
但是，该计划公布后，却引来了许多人的质疑。为此，在2023奇瑞科技DAY上，奇瑞在全科技领域布局、技术成果以及对未来技术的思考与探索上，给出了新答案。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表示，奇瑞在创立之初就明确技术创新是中国汽车品牌的唯一出路。
在战略基础之上，奇瑞技术生态新增大卓智驾，由此“瑶光2025”科技战略分为火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态5大技术领域。拿下了平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电池、智能交互、无人驾驶等19大核心技术升级。
从此前公布的数据来看，奇瑞集团9月销售汽车达19.008万辆，同比增长30.7%，连续三个月销量超过15万辆。
今年1-9月，奇瑞集团累计销量已经超过125万辆，同比增长超过40%。销量、营收均已超过去年全年。
