2023年是国内自主品牌已向新能源汽车赛道转型迈进，长安启源、吉利银河、哈弗枭龙、奇瑞风云等腾空面世。
不同于其他自主品牌创建新能源子品牌，奇瑞风云是奇瑞的“开山之作"。1999年，奇瑞生产的第一款轿车”风云“下线，打破了合资垄断的局面，开启了奇瑞自主造车的新旅程。
时隔17年，“风云”以全新新能源序列的方式，重回汽车赛场。11月9日，风云A9、风云T11两款概念车型首次亮相。
发布会上，据奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠介绍，未来两年，奇瑞风云将推出11款全新车型，并以All-in姿势，决战新能源汽车市场。
不仅外观时尚，性能优越，更是引人注目的是其出色的燃油经济性。据悉，这款车的百公里油耗仅为4.2L，再次重新定义了“好混动”的标准。
混合动力汽车一直以来都备受消费者青睐，因为它们既环保节能又能满足驾驶需求。然而，传统混合动力车型在燃油经济性方面并不十分突出，百公里油耗常常在5L以上，因此一直困扰着消费者。而奇瑞新推出的这款混合动力车型，以其惊人的4.2L百公里油耗成为了业内瞩目的焦点。
据相关人士介绍，奇瑞这款新车采用了先进的混合动力技术，拥有高效的能源管理系统和精密的动力控制装置，使得燃油利用率大大提高。与此同时，该车还配备了多种节能设施，如智能启停、动力回收等，进一步降低了油耗。这些创新技术的应用，使得这款车型不仅在燃油经济性上有了质的飞跃，同时也实现了动力和环保的完美结合。
“好混动”不仅意味着动力强劲，驾驶舒适，更意味着低碳环保，燃油经济。奇瑞汽车此次推出的这款混合动力车型，无疑给消费者带来了全新的驾驶体验，也彰显了奇瑞在环保节能领域上的不懈追求。相信随着这款车的上市，将会受到更多消费者的青睐，成为“好混动”的标杆之作。
