大众汽车 CEO 奥博穆当天在会议上表示，该公司尚未就生产 2 万欧元的廉价电动汽车作出决定，但他“坚信”公司能在本十年下半叶（即 2025-2030 年间）实现这一目标。
▲ 图为大众今年上半年展示的 ID.2 all 概念车，仅供参考
奥博穆表示，降低电动汽车售价的关键手段是降低电池成本。同时，他还透露大众汽车正计划生产一种统一化的新型电芯，号称可将电池成本降低一半。“我们有责任以合适的价格向市场推出合适的产品。”
这种电池将于 2025 年起在位于萨尔茨吉特的工厂生产，按照大众汽车的计划，该工厂未来能够提供 50 万辆汽车的年产能。
大众汽车于今年 3 月推出了一款低于 2.5 万欧元的纯电概念车ID.2 all。这款车定位为纯电A级两厢车，为消费者提供了更加环保和经济实惠的出行选择。
ID.2 all采用了大众汽车全新的MEB平台，搭载了最新的电动动力系统。其外观设计简约时尚，线条流畅，给人一种未来感十足的视觉冲击。内饰方面，采用了简洁的设计风格，打造了宽敞舒适的乘坐空间，配备了智能互联功能和丰富的驾驶辅助系统，为用户提供了更加便利的驾驶体验。
ID.2 all的续航里程也非常出色，据称可以达到400公里以上，满足日常城市通勤和周末短途出行的需求。而且，该车还支持快充技术，30分钟内即可充电80%的电量，大大缩短了充电时间，提升了使用便利性。
作为一款定位为A级的纯电车型，ID.2 all的售价低于2.5万欧元，相比其他电动车型来说是非常具有竞争力的。这无疑将会吸引更多的消费者选择电动车，从而促进了电动车在市场上的普及和推广。
总的来说，大众汽车推出的ID.2 all是一款非常具有潜力的纯电概念车，它以较低的价格、出色的性能和时尚的外观设计吸引了众多消费者的关注。相信随着电动车市场的不断发展，ID.2 all将会成为消费者心目中的首选之一。
