在开发第一款 100% 电动雷诺 Kangoo 10 多年后，该品牌以钻石向市场展示了新一代产品。
雷诺Kangoo是我们市场上城市物流和家庭休闲的象征。自 90 年代末问世以来，它已经能够在用户和大大小小的公司心中占有一席之地，这些公司押注于它的多功能性和负载能力，是同类车辆中的首批车辆之一。
沿着这些思路，该品牌于 2018 年率先在阿根廷推出 100% 电动汽车 Kangoo ZE。自推出以来，已售出110多个单位，包括能源、物流、实验室、上市公司和市政当局。
现在，100%电动的雷诺Kangoo E-Tech上市，以延续第一代ZE的传统，并加强其与致力于电动汽车的轻型商用车客户的联系。
长4.91米、高1.88米、宽1.86米，轴距3.10米。货箱的高度增加了 110 毫米，货箱增加了 110 毫米，现在长 2.23 米，高 1.20 米。
有效载荷能力为 800 公斤，可通过后门或滑动侧门进入。同时，容积容量达到4.3立方米，是该细分市场中最好的容积之一。
对于这一代，除了整体设计外，主要的新颖之处在于 33 kWh 电池被 45 kWh 电池取代，按照 Inmetro(巴西监管机构)的测试周期，续航里程从 148 公里增加到 210 公里。
根据欧洲官方数据，雷诺Kangoo E-Tech现在行驶了300公里，增加了约100公里。这款电池采用8个模块和96个电芯，易于维护，而电池的保修期上升到8年或160000公里，比Kangoo ZE长3年。整车保修期为3年或10万公里。
除了新电池之外，电气部分也有改进，因为面包车现在支持在 3.7 kW 到 22 kW 的交流电(以前只有 7.4 kW)之间充电，并且还可以使用高达 80 kW 直流电的快速站。
制造商声称，使用 15 kW Wallbox 从 80% 充电需要 2 小时 30 分钟，使用 6 kW 充电器需要 7.4 小时。在 80 kW 的充电站，您只需 31 分钟即可将电池充电至 80%。充电端口是标准配置，与任何从欧洲进口的汽车一样：CCS Type 2.
在推进时，前轴上有一个 120 马力的发动机和 25 公斤的扭矩。由于它是商用车，为了节省电池，最高时速限制在 130 公里/小时(足以满足该国的任何道路)。它承诺在 12 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，考虑到它的设计，这是一个不错的数字。
尽管是商用车，但雷诺Kangoo将配备精良。它有四个安全气囊、后停车传感器、倒车摄像头、稳定性控制、坡道起步辅助、带 Android Auto 和 Apple CarPlay 的 8 英寸多媒体中心、自动数字空调、雨量传感器、暮光传感器、日间行车灯和 LED 雾灯以及胎压监测等。
