通用汽车于今年 7 月正式发布了 2024 款雪佛兰 Traverse，在第二代推迟中期更新仅两年后，首次亮相了这款跨界车最新的第三代车型。最新 2024 车型年的亮点包括全新的卡车风格造型、大修的驾驶室、新的车载技术功能以及新的动力总成。至关重要的是，2024 款雪佛兰 Traverse 将提供不是一种，而是两种不同的全轮驱动系统。
事实证明，新款Travers将提供“常规”全轮驱动系统，以及更先进的双离合器全轮驱动系统，雪佛兰表示，后者“旨在优化越野驾驶条件下的牵引力和操控性”。
从本质上讲，双离合器全轮驱动系统在左右半轴上使用离合器组，提供传统差速器四轮驱动系统的完全啮合，但由于离合器的部分啮合，没有通常的束缚。
至于 Traverse，前轮驱动是 LS、LT 和 RS 装饰级别的标准配置。“常规”全轮驱动系统是所有这三个装饰级别的可选配置，并标有 RPO 代码 F48.然而，2024 款雪佛兰 Traverse Z71 专门配备了先进的双离合全轮驱动系统(RPO 代码 G99)。
提醒一下，所有 2024 款雪佛兰 Traverse 装饰级别都配备了相同的发动机，即 2024 年新推出的涡轮增压 2.5L I4 LK0 汽油发动机。额定输出功率最大为 315 马力和 317 磅英尺的扭矩，与之前提供的即将推出的自然吸气 3.6 升 V6 LFY 汽油发动机相比，扭矩增加了 19%。
所有 2024 款 Traverse 车型还配备了通用 8 速自动变速器，而不是为第二代跨界车提供的通用 9 速自动变速器。雪佛兰Traverse采用通用C1平台，而生产则在密歇根州的通用兰辛三角洲镇工厂进行。
