中国一汽集团和德国大众汽车的中国汽车制造合资企业副总经理表示，一汽-大众将只发布混合动力汽车车型，以与中国新能源汽车品牌竞争。
聂强说，一汽-大众正在设计全新的电动汽车车型，技术方案已经确定。他补充说，合资公司自主开发的混合动力系统将很快应用于所有未来的车型。
聂淑贞指出，这家总部位于吉林省长春市的合资公司为中国市场生产大众、奥迪和捷达品牌的汽车，今年的目标是在中国销售190万至200万辆汽车。大众品牌EV的销量预计将超过10万辆。
根据最新的官方数据，一汽-大众去年交付了超过190万辆汽车，比前一年增长4.8%，在中国的市场份额达到8.6%。
由于中国自主新能源汽车品牌的迅速普及，中国传统汽车制造商与外国同行之间的合资企业一直面临压力。根据中国乘用车协会的数据，12月在中国的合资汽车销量同比下降7%至79万辆。
一汽-大众推出大众品牌ID纯电动产品系列，成为合资品牌中最受欢迎的EV产品之一。尽管如此，ID系列在市场份额和销量方面仍远远落后于中国品牌的产品阵容。
奥迪去年在中国豪华汽车品牌中排名第三，因为其销量增长超过了竞争对手，但代价是高折扣。今年，奥迪将通过减少车型数量来组织其产品线并提高经销商的运营效率，一汽奥迪销售总经理迈克尔·阿恩特告诉第一财经。
一汽-大众计划在未来三年内发布五款捷达品牌新车型，产品开发周期为24个月，同时全力推动纯电动和混合动力车型，捷达品牌副总经理刘洪涛告诉第一财经。
