日本汽车业龙头丰田汽车位于日本东北的2座工厂已自1月19日起进行停工、据悉会持续停工至1月24日，主因要对部分生产工程进行确认作业。
日本媒体22日、23日报导，丰田汽车位于日本东北的2座工厂3条产线已自1月19日起进行停工、预估会持续停工至1月24日，至于1月25日以后是否进行复工、将待24日下午再进行判断。 据丰田指出，会进行停工、是为了要对部分生产工程进行确认作业。
丰田停工的2座工厂为宫城大衡工厂和岩手工厂，主要生产小型车「Yaris」、「Sienta」以及Lexus品牌「LBX」等车款，丰田未透露此次停工的影响数量为何。
根据Yahoo Finance的报价显示，截至台北时间23日上午8点15分为止，丰田汽车上扬0.67%至3002日元，稍早最高涨至3019日元、创挂牌上市来历史新高纪录。
日经新闻、读卖新闻1月15日报导，因油电混合动力车销售强劲、加上车用芯片等零件短缺问题缓解，丰田汽车今年全球产量有望连续第2年突破千万台、刷新历史新高纪录。 丰田已在15日之前向主要零件供应商告知、今年全球产量计划为约1030万台，其中日本国内产量为340万台、海外产量为690万台，电动车产量预估约25万台。
丰田2023年11月1日公布财报资料指出，今年度(2023年4月-2024年3月)全球新车销售量目标维持于原先预估的1138万台不变、将年增7.8%。 其中，今年度Toyota/Lexus品牌销售量目标维持于1040万台不变、将年增8.2%，当中电动化车款销售量目标自384.3万台上修至386.8万台、将大增35.8%，占Toyota/Lexus品牌销售量比重为37.2%。
就电动化车款细项来看，丰田将今年度HV销售量目标自349.7万台上修至359.8万台、将年增32.3%; 插电式油电混合动力车销售量目标自13.7万台上修至14.1万台、将年增60.2%; EV销售量目标自20.2万台大砍至12.3万台、将年增223.7%; 燃料电池车销售量目标自0.8万台下修至0.5万台、将年增66.7%。
