位于德国英戈尔施塔特园区的新奥迪汽车安全中心提供最先进的碰撞测试设施，这些设施投资约1亿欧元，历时三年建成。
其特点包括一条250米长的跑道，一个用于碰撞测试的100吨移动块，以及两辆车以90度角碰撞的可能性。作为制造商，您致力于满足比当前国际标准更严格的要求。
是拥有四环的品牌最重要的被动安全开发中心。大约有 100 名员工，涵盖所有已知和相关的测试场景。
集成的碰撞轨道由 50 x 50 米的无柱区域组成，而相对的滚道总长度为 250 米，允许以超过当今通常要求的速度进行测试。此外，额外的车道允许两辆车之间发生直角碰撞。
所谓的“飞行地板”还可以使车辆在障碍物上横向移动。每辆车在投放市场之前都要经过大量的测试场景。
安全带和安全气囊系统的开发更加高效，这要归功于配备延迟装置的创新滑行滑轨。最先进的高速摄像头和节能的 LED 照明系统使团队在奥迪车辆安全中心的工作更加轻松。人体模型实验室、组件测试台、车间和办公室完善了设备。
在新的碰撞场景中使用了 60 多个不同类型的碰撞测试假人，从 18 个月大的婴儿到 102 公斤的成年人。复杂的 THOR 人体模型集成了多达 150 个传感器，可在测试期间获取相关数据。大量的传感器提供物理读数，而3D扫描仪允许对变形进行数字处理。
如今，几乎所有的事故都可以模拟，无论是行人碰撞还是车辆之间的正面碰撞或侧面碰撞。每个月，奥迪专家都会在第一个原型车制造之前进行数以万计的碰撞模拟。仅对于当前模型的车身设计，就对多达 100 个不同的荷载工况进行了 60000 多次计算。
全球销售
奥迪在 2023 年交付了约 190 万辆汽车，比 2022 年增长 17.4%。市场上超过178000辆纯电动汽车增长了51%，这一高需求为充满挑战的转型奠定了坚实的基础，并明确关注电动汽车：下一个重要步骤将是3月份Q6 e-tron的全球首发。
西班牙销量为40.663辆，同比增长15.7%，其中Q3车型销量领先(10212辆)，销量为6745辆，成为西班牙最畅销的柴油车。
