玛莎拉蒂已停止开发宣布将于 2025 年推出的 Quattroporte Folgore 电动轿车。原计划于 2023 年交付的 GranTurismo 和 Grecale 电动版本也尚未开始交付。
但首先，让我们谈谈 Quattroporte Folgore：正如 Stellantis 品牌发言人向“汽车新闻”解释的那样，采取这一步骤是因为“不需要冒新车性能的风险”。最初，《晚邮报》报道了玛莎拉蒂的内部决定。然而，这可能只是最近才做出的：12 月，品牌老板 Davide Grasso 在接受采访时宣布，Quattroporte 的继任者将是全电动的，并将于 2025 年初推出。
然而，据意大利媒体报道，这款电动轿车的整个商业模式现在都受到质疑。玛莎拉蒂已要求供应商将价格降低 6%，此前该品牌已经呼吁在 2023 年进行类似的降价。但是，供应商的反应尚不清楚。
报道也没有提到全电动Quattroporte的继任者将位于哪个平台上。当前一代内燃机自 2013 年投放市场以来，目前仅提供一种驱动变体。对于E级车的大型车型，Stellantis实际上推出了STLA Large，该车型适用于长度不超过5.13米的车辆。然而，目前的 Quattroporte 长 5.26 米。在收购企业平台的情况下，玛莎拉蒂可能不必自己与供应商谈判。
据《汽车新闻》报道，玛莎拉蒂的GranTurismo和Grecale的纯电动Folgore版本也出现了延误。他们原定于 2023 年推出的市场已推迟到今年。据发言人称，电动GranTursimo的首批交付正在进行中，Grecale电动SUV的首批样品计划于2024年第二季度交付给客户。到2030年，玛莎拉蒂将成为一个纯电动品牌，到2025年，每款车型都将有一个电动版本。至少后一个目标是不稳定的，目前有关Quattroporte继任者的信息。
与此同时，由于需求疲软，Stellantis将于2月12日至3月3日在其位于都灵附近米拉菲奥里的工厂安排约2250名员工进行短期工作。据公司发言人称，这影响了生产电动菲亚特 500 的 1250 名工人和另外 1000 名生产玛莎拉蒂车型的工人(大多数仍然使用汽油发动机)。
