现在是大众高尔夫的中期更新时间，但乍一看，您可能不知道。是的，这是另一个眨眼就会错过的改款，但没关系，因为有一些重要的变化，你从外面看不到，这将使汽车更容易生活。
是的，我们正在谈论的是移除那些贴在改款前高尔夫 8 方向盘上的繁琐触觉触摸板，这些触摸板已被实际按钮取代。同时，还有一个新的触摸屏信息娱乐系统，尺寸可达 12.9 英寸(取决于装饰/选项)。
我们之前在 ID.7 中使用过这个装置——它运行大众更新的 MIB4 软件，比它所取代的系统有了很大的进步。可悲的是，你仍然需要将它用于气候控制设置，但这次表圈上的温度快捷键至少是背光的，修复了高尔夫 8 最奇怪的遗漏之一。
当然，我们已经从之前的预告片中知道了这一切，但我们不知道的是，Mk8.5 Golf GTI的功率从242bhp增加到261bhp。我们还没有任何关于这辆车的性能数据，但可以合理地预期，在0-62英里/小时的时间里，至少有十分之一秒的时间。
可悲的是，正如预期的那样，GTI 没有六速手动变速箱——现在只有七速 DSG 自动变速箱可用。你可以把这归咎于欧7排放法规，或者至少是它们更早、更严格的形式。虽然欧盟最近放宽了规则，但大众改变策略为时已晚。无论如何，50%的美国GTI买家购买手动版仍然只够将全球变速杆组合提高到区区5%。为了耻辱。
就改款本身而言，有一个全新的前保险杠，带有两个新的车身同色空气动力学元素，打破了下格栅，在我们眼中，下格栅看起来总是有点过于宽阔。这是一个可喜的变化，但点亮的大众徽章呢?我们对此仍处于观望状态。前后的新灯组不那么分裂，在这种重新调整的形式下看起来很聪明。我们还挖掘了新的 19 英寸电话拨号式方向盘选项。
不想要GTI?这一切都很好，因为该系列仍然具有许多不同的选择。有趣的是，入门级的1.0升直列三缸汽油发动机已经消失，取而代之的是1.5升直列四缸发动机，可产生113bhp的功率，并且还有相同发动机的148bhp版本。两者都使用六速手动变速箱，但您也可以拥有产生相同输出的轻度混合动力版本，连接到七速双离合变速器。
还有两款插电式混合动力车也使用1.5升直列四缸发动机和比以前大得多的电池 - 19.7kWh，容量几乎翻了一番，纯电动续航里程高达62英里。eHybrid的功率为148bhp，而GTE的功率为197bhp。
推出时有几款 2.0 升 TDI 柴油发动机，一台功率为 113bhp，另一台为 148bhp。两者中功率较低的使用六速手动变速箱，而更强的则使用七速DSG。
对于那些追求水果选择的人来说，好消息是 GTI Clubsport、R 和 R 8.5 的旅行车版本即将推出，但没有提到新的 GTD。
