丰田在一些事情上表现出色，制造混合动力汽车绝对是其中的最前沿。自从 1997 年向我们介绍普锐斯以来，这家日本制造商一直没有停止以充满活力的部分电动汽车阵容为行业注入活力。2023 年，该公司在其皮卡车上推出了一种新变体：Trailhunter，这个绰号带有一组特殊的实用功能，在这种情况下是混合动力系统。
Trailhunter 也出现在丰田 Tundra 上，是丰田塔科马的众多装饰级别之一，还有入门级 SR、中档 SR5、更新的 TRD PreRunner、TRD Sport、TRD Off-Road、高端 Limited 和面向沙漠越野的 TRD Pro 装饰级别。虽然每个版本都有其独特的属性，但 Trailhunter 专为在崎岖道路上的户外冒险而打造，这些道路的节奏往往更慢，尽管仍然很极端。为了满足这些目的，丰田推出了新的塔科马混合动力车，为它提供了一系列工具、小工具和功能，随着时间的推移，您通常会自己使用。
截至目前，2024 款丰田塔科马 Trailhunter 尚未发售，我们仍然缺少有关定价、电动续航里程和燃油效率的一些细节。同时，我们已经看到足够多的东西知道 Tacoma Trailhunter 是终极的着陆车，所以我们决定突出它的实用功能，从集成的 MOLLE 面板到它的 Old Man Emu 悬架。
主观上讲，Tacoma Trailhunter 看起来比普通的中型卡车更有气势。咄咄逼人的设计完美地传达了它确实是为行动而建造的理念。引擎盖具有高峰，可帮助您在非常规道路上移动重型混合动力卡车时更好地观察道路。
前面板饰有 Trailhunter 装饰级别独有的青铜格栅，以及 20 英寸 LED 灯条。会合处还设有雾灯，以最大限度地提高不同环境中的能见度。粗犷的车架安装在 265/70R18 33 英寸固特异青铜轮胎上，由 18 英寸车轮覆盖。
ARB 钢制保险杠很好地保护了背部免受冲击，当您在危险的岩石区域行驶时，这很有用。高间隙排气管是另一个不错的点缀，增加了卡车的个性。同样，侧面用框架滑块加固，以限制凹痕和划痕。
为了让陆上旅行更加方便，Trailhunter 还配备了一个标准的模块化运动杆，该杆也是与 ARB 合作设计的。该杆可用于存放您可能选择随身携带的货物和装备。
为了方便起见，集成的 MOLLE 面板也可以根据您的需要进行更改、拆卸甚至升级。在下方，底盘由钢制防滑板很好地保护，可保护其免受岩石、泥土和水的侵害。现在，我们之前已经讨论过特斯拉 Cybertruck 的涉水能力，以及它不是市场上唯一一款可以将自己淹没在相对较深的水域中的越野车。好吧，Trailhunter 有一个装饰独特的高安装进气口“通气管”，安装在乘客侧 A 柱上。
在皮肤下，它是一个 i-Force Max Hybrid 设置，可以移动越野车。动力总成结合了涡轮增压 2.4 升四缸发动机和 48 马力的电动机，可提供大约 184 磅英尺的扭矩。这可能被视为对其他版本的 Tacoma 上通常的 V-6 配置的降级，但话又说回来，如果您想要的话，您可以简单地选择 TRD Pro。
0-60 英里/小时的加速时间和最高速度数据目前尚不清楚，但我们也可以合理地期待在这方面取得不错的成绩。同样，MPG尚未透露，因此目前尚不清楚卡车的效率如何。
就像它最接近的表亲 TRD Pro 一样，Trailhunter 配备了电子后锁差速器和前稳定杆断开装置，可让您在人迹罕至的道路上行驶更多。当您冒险进入崎岖的地形时，您一定会遇到陡峭的山丘、不平坦的轨道等等。
Trailhunter 具有较高的离地间隙，可在您在险恶的道路上行驶时进一步帮助保护底盘。据丰田称，这些数字来自高间隙越野排气系统，它可以让您“应对比您想象的更艰难的地形”。
为了让驾驶体验适应 Trailhunter 的越野任务，丰田与澳大利亚 ARB 合资开发了 Old Man Emu 悬架系统。悬架配备 2.5 英寸锻造单管减震器。在单管设计中，油室和气室由浮动活塞隔开，这意味着更负责任的液压阀门。
总而言之，这有助于卡车通过将压力均匀地分布在车架上，而不是让一个特定区域首当其冲，从而更有效地吸收冲击力。除此之外，四轮盘式制动系统还有助于散热和机动性，并且总体上更可靠，因为它的运动部件比鼓式制动器少。
如果你是一个老式的汽油头，你可能会失望地发现这个混合动力版本配备了八速自动变速器，而不是其他装饰级别的手动系统。尽管如此，这辆卡车仍然以体面的跳跃弥补了这一点，并且远非另一辆蹩脚的、部分电动的卡车。虽然混合动力系统会对卡车的重型能力产生负面影响，但 Tacoma Trailhunter 与其他装饰级别一样强大，具有 6000 磅的牵引能力和 1.709 磅的有效载荷能力。
人们购买皮卡车的原因有很多。他们要么想炫耀，比如驾驶体验，要么需要床提供的额外存储空间。作为为着陆体验而建造的，你可以说小径猎人有点像瑞士军刀作为床。卡车标配的大量实用小工具赋予了它独特的售后感觉，并清楚地表明丰田希望它从其他产品线中脱颖而出。
Trailhunter 是一款四门双人驾驶室皮卡，可根据您的需要配备一张五英尺长的床或一张更细长的六英尺床。新的高床比上一代床的体积增加了 7%。此外，它还配备了许多 LED 灯(位于内部和每个侧面)，如果您需要在夜间访问它，它会派上用场。两侧都有系带，以帮助固定您的货物。尾门可以从驾驶员侧或后部靠近后大灯的地方按下按钮打开。
床的内部配备了空气压缩机，因此您可以给轮胎充气，或调整其压力以更好地处理您选择驾驶的不同表面。压缩机还提供一个 USB 端口和一个 12 伏插座。床下也可以找到回收钩，用于拖曳目的。床还配有一个 2400 瓦的逆变器，可帮助您将电池电压转化为工具的能量。
