豪华汽车制造商奥迪正准备在 2025 年推出其首款运动型插电式混合动力车 RS5 Avant。这标志着性能部门电气化之旅的开始，从V6动力RS4的继任者开始。新款RS5 Avant将与梅赛德斯-AMG的C 63 PHEV和宝马的M5竞争。与此同时，电动RS4 e-tron预计将在2026年上市，遵循奥迪为内燃机汽车分配奇数，为电动汽车分配偶数的策略。
动力总成：2.9升V6发动机，搭配14.4kWh电池
即将推出的 RS5 Avant 将保留其 2.9 升 V6 发动机，但将包括一个电动机，以将其输出提高到目前的 450hp 功率和 600Nm 扭矩以上。新一代车型仍将使用大众汽车集团的MLB平台，经过修改以适应更大的14.4kWh电池，为目前的A6 PHEV提供72公里的纯电动续航里程。此举旨在到 2035 年平稳过渡到电动动力总成，同时留住现有客户。
奥迪运动的电动化战略和客户保留
奥迪运动董事总经理罗尔夫·米歇尔(Rolf Michl)表示：“即使是奥迪运动也在电气化，在此之前，我们正在考虑和讨论插电式混合动力车。他强调了保留 RS 车型 DNA 的重要性，其中包括日常多功能性和卓越的驾驶性能。Michl将向电力的转变描述为一个“循序渐进”的过程，并指出他们“不想失去客户”，但对技术的进步感到“惊讶”。
未来计划和印度市场前景
目前还没有关于新款RS5是否会在印度上市的消息。然而，目前的车型以Sportback四门轿跑车的形式提供，价格为11.3亿卢比(前展厅)。2018年推出的改款前第二代车型仅作为双门轿跑车提供。至于RS6.目前还不确定奥迪将使用哪种动力总成来取代轻度混合动力V8.但在限量版RS6 GT发布后，预计将推出插电式混合动力。
