澳大利亚市场 Coaster、LandCruiser 70 和 300 系列在日本重新开始生产。
丰田已正式重新开始生产受最新柴油争议影响的车型，澳大利亚规格的 Coaster、LandCruiser 70 系列和 LandCruiser 300 系列车辆再次下线。
丰田澳大利亚发言人本周在接受GoAuto采访时表示，“丰田汽车公司恢复了澳大利亚市场的LandCruiser 70、LandCruiser 300和Coaster车型的生产和出货”。
“HiAce和Granvia在这个阶段仍然处于暂停状态。在日本以外建造的HiLux和Fortuner的生产和运输没有暂停，“发言人证实。
本月早些时候有消息称，丰田汽车公司宣布在其三台柴油发动机的认证测试中发现违规行为后，暂停了其六条生产线的生产。
这些违规行为被发现影响了生产日期可追溯到2020年初的发动机，据了解，这些违规行为将影响全球约84000辆以10个铭牌销售的汽车，并且是在丰田旗下品牌大发和日野的早期测试丑闻的背景下发生的。
丰田汽车公司在一份声明中表示，“调查发现，丰田从丰田工业公司委托的三款柴油发动机汽车认证的马力输出测试中发生了违规行为”。
据印度出版物《Timeline Daily》报道，TMC在“短暂暂停”后，还恢复了由四缸1GD系列发动机提供动力的车型的生产，这与澳大利亚Fortuner、Granvia、HiAce和HiLux的车型相同。
该报告指出，TMC的子公司丰田自动织机公司生产的发动机的悬架已经解除，该公司“重申柴油发动机公司符合印度法规”。
最近的争议使丰田通常的高质量标准受到质疑，因为不一致源于日本交通部对潜在认证违规行为的特别调查。
对丰田的 1GD(2.8 升)和 2GD(2.4 升)系列四缸涡轮增压柴油发动机以及 F33A 系列(3.3 升)V6 双涡轮增压柴油发动机的审查发现，与功率和扭矩曲线的“平滑”相关的差异可能会影响发动机的动力输出和驾驶性能。
进一步调查发现，列出的装置还配备了与指定装置不同的发动机控制单元。
TMC已向客户保证，该问题不会影响受影响车辆的排放或安全标准。它继续像往常一样接受订单。
该制造商表示，它正在迅速解决发现的不一致之处，并且今后将优先考虑质量保证措施，以防止类似问题再次发生。
