周一宣布，它停止了在密歇根州马歇尔的3.5美元电动汽车电池工厂的建设。
“我们正在暂停工作并限制马歇尔项目的建设支出，直到我们对我们有能力竞争性地运营该工厂充满信心，”福特发言人T.R. Reid表示。“我们还没有对那里的投资计划做出任何最终决定，”他补充道。
该工厂名为密歇根州BlueOval电池园区，最初将在2026年开始生产LFP电池时雇用2500名员工。预计福特可以选择进一步扩大其密歇根州马歇尔工厂的电池产能，该工厂将成为福特全资子公司的一部分。
这家底特律汽车制造商上周末警告说，其与美国汽车工人联合会的劳资谈判仍存在重大差距。分析人士认为，在新的UAW合同中提高薪酬水平的后果之一是一些电动汽车计划的推出速度较慢。
福特股价周一上涨1.1%，过去六周上涨6.8%。一些行业观察人士认为，福特近期的电动汽车计划和不那么激进的电动汽车目标的回落可能会提振汽车股。
