雷诺在测试和微调阶段一丝不苟地确保了各个方面的功能，准备推出 5 E-Tech。这款电动超迷你车将于下周在 2024 年日内瓦车展上首次亮相。
揭幕仪式将于欧洲中部时间2月26日星期一上午9：30(美国东部时间凌晨3：30)进行现场直播，同时还有这家法国汽车制造商的其他激动人心的发布。
尽管雷诺决定不发布预告图片，但通过各种独家新闻和泄密，结合两年多前展示的概念的细节，可以获得有关即将推出的 5 E-Tech 的大量信息。
几个月前浮出水面的官方专利图片揭示了其与概念车的设计连续性，具有类似的造型线索，如梯形大灯、垂直尾灯和悬浮式车顶。
然而，雷诺在量产车型上延长了前悬和后悬，并引入了传统的门把手，后把手巧妙地隐藏在C柱附近。虽然这些专利展示了类似于该概念的车轮，但预计还会有更多选择，可能包括带有旨在提高续航里程的专用轮胎的套件。
在其外观之下是CMF-EV平台，与Clio、Captur和Nissan Juke等车型使用的CMF-B平台共享许多组件。
据推测，5 E-Tech将首次配备一台电动机，但确切的功率输出仍未披露。估计徘徊在 120-150 马力左右，考虑到上下文，这似乎是合理的。
雷诺 5 E-Tech 阵容还将采用 Alpine 的变体。A290 正在开发中，预计将是一个热舱口版本，可能配备与前一年的 A290_B 概念车相同的发动机，拥有 268 马力。
有传言称，这款车型将推出更强大的全轮驱动车型，同时推出功率可能较弱的车型，功率约为 215 马力。
雷诺 5 E-Tech 在 2024 年日内瓦车展上的首次亮相令人兴奋，尤其是因为它向 70 年代至 90 年代中期生产的标志性雷诺 5 致敬。
首次亮相后，Alpine车型预计将在几个月内上市，并可能在今年年底或2025年初引入欧洲各地的经销商。
