比亚迪以活跃中国电动汽车市场而闻名，甚至在产量甚至市场份额方面与特斯拉相媲美。这家以温文尔雅的汽车和锂离子电池而闻名的中国大亨通过包括仰望在内的多项努力使其产品组合多样化。后者是比亚迪的一个分支，专门生产高端电动汽车，包括 U9.这是一款 ~1300 马力的巨头，价格低于 250000 美元。
扬望U9不仅仅是一款具有竞争力的产品，更是比亚迪展示其最新工程实力的实用工具。超级跑车没有在赛道上跑圈，而是采取了更非常规的做法，例如跳舞、在空中跳跃和驾驶三个轮子。这些壮举可以通过比亚迪的DiSus系统实现，这是一种新的悬架技术，我们决定更详细地解释。
阳旺让我们瞥见了 U9 2023 年“跳舞的 EV”超级跑车，这家汽车制造商终于透露了更多规格。U9 配备四电机设置，可产生 1287 匹马力和 1239 磅英尺的扭矩。这有助于超级跑车在短短 2.36 秒内从静止状态冲刺到 62 英里/小时，并在 10 秒内完成距离静止的四分之一英里距离;准确地说是 9.78 秒。至于官方最高时速，Yangwang表示最高时速可达192.1英里/小时。
CarNewsChina指出，这辆车在著名的上海国际赛车场上进行了测试，并成功记录了2：17.65分钟的官方单圈时间。这比蔚来 EP9 慢，后者以 2：01.11 分钟完成赛道，但比宝马 M5 F90 和保时捷 Panamera Turbo 等车型更快，后者分别以 2：22.828 分钟和 2：27.72 分钟完成一圈。
基于 800V e4 架构，U9 可在 10 分钟内从 30% 充电至 80%。它支持高达 500 kW 的快速充电，甚至比 Lucid Air 还要快!更有趣的是，它支持双充电;这意味着您可以同时插入两个充电器。阳旺 U9 配备 80 kWh LFP 电池组，根据 CLTC 循环可行驶 289 英里。
阳望U9真正引人注目的特点不是它花哨、夸张的设计，也不是华丽的剪刀门，而是它跳舞的能力，只骑三个轮子，甚至在空中跳跃。是的，你没看错。这些“技巧”不仅仅是一个噱头，还有助于展示DiSus悬架系统的技术潜力，我们将在稍后介绍。
第一个片段显示 U9 在相机最终显示它实际上缺少右前轮之前跳来跳去。这再次表明悬架系统在控制阳望U9的每个侧翼方面是多么有效。
值得一提的是，这种花哨的悬架所取得的成果在汽车行业并不是第一次。对于经验丰富的爱好者来说，该系统让人想起 1960 年代雪铁龙 DS 中使用的液压气动设置。尽管如此，它还是令人印象深刻。
上面的片段显示了阳望U9在原地跳跃，所有四个车轮同时离开地面。这个看似神奇的把戏是仅依靠Disus-X悬架产生的动能来实现的，在展示过程中没有使用火箭助推器或空气大炮，也没有受到伤害。
DiSus 系统是比亚迪的新旗舰技术，也是王阳 U9 在舞台上玩弄的幕后花招。这项先进的技术以提供对底盘和悬架的横向、纵向和垂直运动的无与伦比的控制而自豪。这种车身动力学的协同控制将为高级驾驶辅助系统的未来发展铺平道路。
DiSus 系统在构建时考虑到了安全性
比亚迪 DiSus 系统搭载在 U9 上，是经过 30 多个月和 600 万英里耐久性测试的结果。该系统还被吹捧为与大多数驾驶场景兼容。据比亚迪称，它降低了车辆翻车的风险，并有助于在高速弯道攻击、紧急制动和全油门加速时保持乘员稳定。
比亚迪还声称，DiSus可以降低在冬季以及泥泞和水域的划痕和损坏风险。
为了满足车辆的不同需求，比亚迪将DiSus技术分为三个子系统：
DiSus-C(智能阻尼体控制系统)：通过管理阻尼器电磁阀来调节阻尼。该支线将通过无线更新并入该公司的旗舰三厢车比亚迪HAN以及比亚迪唐和腾势。
DiSus-A(智能空气体控制系统)利用空气冲击，可调节至5.9英寸(150毫米)。值得一提的是，它将在一款名为DENZA N7的中型SUV上推出。
DiSus-P(智能液压车身控制系统)管理阻尼器、阻尼调节阀和刚度调节阀的进油量。它还可以通过提供 200% 的刚度瞬时增加来提高操控性能，并且可以同时提升所有四个车轮，或单独提升每个车轮。
与其品牌伙伴不同，望阳 U9 得到了特殊待遇，并配备了 DiSus-X 系统。后者是万事通，结合了每个子系统的属性，是为超级跑车保留的特别版。
阳望U9是电动跑车使精英级性能相对“实惠”的又一例证。虽然它并不便宜，但它确实物有所值。这款中国超级跑车的起价为 168 万元人民币，根据更新本文时的汇率，即 236400 美元。虽然六位数的价格标签不能确切地描述为预算友好，但它仍然是高性能汽车领域的新奇事物。
如果 U9 吹嘘的规格被证明是正确的，那么这款中国超级跑车将在性能方面有效地超越其价格更高的同行，例如法拉利 SF90 Stradale。法拉利SF90 XX Stradale包括混合动力系统，起价为850000美元，但低于阳望U9宣传的不到两秒的加速时间。
这对双门夫妇配备了四个电动机，总功率为 960 KW，相当于超过 1287 马力。根据比亚迪的说法，U9 可以在 2.36 秒内从静止加速到 62 英里/小时。
这款超级跑车由 80 kWh LPF 电池提供动力，根据 CLTC 标准(中国轻型车辆测试周期)，续航里程为 289 英里。即使按照CLTC周期，这个数字也并不令人印象深刻，如果它到达这里，EPA的估计会更低。
尽管对于超级跑车来说相对“便宜”，但扬望 U9 在高端吸引力方面远非适度。汽车的高端方面通过华丽的造型向外表达，可能会让您认为您正在看一辆七位数的跑车。
设计勾选了所有正确的方框
前面板以突出的 C 形 LED 灯为主，日间行车灯水平和垂直移动。实用的空气动力学元素(如宽大的空气坝和前空气分配器)进一步补充了运动外观，以增加下压力以获得更好的弯道攻击。
超级跑车安装在设计师辐条轮毂上，进一步强调了运动气息，尽管我们知道它无论如何都不需要这四个轮毂!剪刀门是奢华的最后一抹，让您知道 U9 不仅仅是一款价格具有竞争力的电动汽车。后挡风玻璃被突出的尾翼很好地分割开来，并配有全宽 LED 尾灯。下半部分完全被一个大型后扩散器占据，这进一步加强了 U9 的运动风度。
