Mazda马自达汽车正式宣布美规2025年式CX-70休旅车型起价为40445美元，由于该市场的CX-70没有提供Select入门等级车型，因此这款五人座设定休旅车型起价竟然比拥有第三排座椅的CX-90还要贵2600美元。
美规入门CX-70 3.3 Turbo Preferred车型配有LED照明装置、黑化套件和灰色饰面的19吋铝合金轮圈、雨滴感应雨刷以及天窗。 由于CX-70主打豪华特性，因此该车型配备了黑色真皮座椅，前排座椅加热与电动调节功能、皮革包覆方向盘、无线智能手机充电系统、自动恒温空调控制、8具扬声器音响系统、7吋数字仪表显示，以及具有Android Auto和Apple CarPlay连接功能的12.3吋娱乐信息系统屏幕。
安全方面则搭载了丰富的驾驶员辅助系统，它们包括了MRCC全速域主动车距控制巡航系统(提供Stop & Go功能)、BSM盲点侦测系统、LKA车道维持辅助系统(含车道偏离警示系统)、DAA驾驶注意力监控功能、SBS智能前行煞车辅助系统、RCTA倒车交通警示以及RVC倒车影像系统。
动力方面，Preferred车型搭载的3.3升涡轮增压直列六汽油引擎，可产生280匹最大马力与45.89公斤米巅峰值扭力，并结合8速自排变速箱和四轮驱动系统。 车辆的EPA估计油耗为10.2 km/l都市、11.9 km/l高速以及10.63 km/l平均。
起价45900美元的CX-70 3.3 Turbo Premium车型增加了全景式天窗、Hands-Free感应式电动尾门、21吋黑色轮圈、黑色车门把手、12.3寸数字仪表板、抬头显示系统、12具扬声器Bose高级音响系统、Mazda Online Navigation原厂导航系统、精美的车内照明设定， 以及结合Homelink功能的无框自动防眩车内后视镜。 而车辆的牵引能力也提升至5000磅(2268公斤)。
驾驶员辅助系统方面，除了增加包括盲点辅助、交通标志识别和前/后停车感应器之外。 该车型还配备了二次碰撞减少系统，与可在侦测到驾驶失去反应时，自动将车辆停下来的紧急驾驶辅助系统。
售价48900美元的CX-70 3.3 Turbo Premium Plus车型则标配了Nappa皮革内装、方向盘加热功能、前排座椅加热/通风功能、后排座椅加热功能、电动折叠自动防眩车外后视镜、挡风玻璃雨刷除冰器、360度环景系统、FCTA前方车流警示系统，以及整合动态引导线的升级倒车影像系统。
售价52450美元的CX-70 3.3 Turbo S Premium车型搭载了升级版动力系统，若使用premium高级汽油可提供340匹最大马力和50.99公斤米巅峰值扭力输出。 该车型标准配备包含了专属蜂窝格栅水箱护罩、全LED照明系统、Nappa皮革前排座椅加热/通风功能、后排座椅加热功能、方向盘加热功能和12.3吋数字仪表板。 售价55950美元CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus增加了双色皮革包覆方向盘、绒面革仪表套件和独特的棕褐色Nappa皮革座椅。 该车型还在行李箱配置了150W电源插座以及挡风玻璃雨刷除冰器。
注重节能减碳的环保型买家可选择售价54400美元的CX-70 PHEV Premium车型。 顾名思义，此车型搭载了由2.5升四缸引擎、电动马达和17.8kWh电池组成的PHEV插电式混合动力系统。 此动力设定可提供车辆26英里(42公里)纯电动行驶里程，以及323匹综效马力和50.99公斤米巅峰值扭力输出。
配备方面，PHEV Premium车型标配了LED照明装置、Hands-Free感应式电动尾门、雨滴感应雨刷、全景式天窗、21吋轮圈、12.3寸数字仪表板、12具扬声器Bose高级音响系统、无线智能手机充电座、前排座椅加热功能、结合Homelink功能的自动防眩车内后视镜与行李箱电源插座。
售价最高的CX-70 PHEV Premium Plus车型起价为57450美元，该车型增加了Nappa皮革内装、方向盘加热功能、前排座椅通风功能、后座加热功能以及驾驶辅助系统的升级。
