早在 1999 年，Keeway 就首次开业，旨在成为全球市场的关键参与者。如今，这个匈牙利品牌越来越接近于在中国所有权下实现这一目标(与拥有贝内利的同一家公司)。作为扩张的一部分，该公司现已涉足北美。
它在这里推出了多款两轮车，以 V302 C V 型双缸巡洋舰为首。摩托车承诺在这里激起初学者巡洋舰细分市场的所有成分。这就是你所得到的。
中国自行车因被称为分身而臭名昭著，但 V302 C 的匈牙利血统禁止这样做。它具有独特的美感，在300-400cc空间中是看不到的。顶部有一个时尚的 LED 大灯，两侧是宽大的挡泥板和坚固的支柱保护器。顶部是一个前卫而复古的油箱，它与一个铲起的单件式鞍座融为一体。
尾部采用类似梭子的斩纹挡泥板和简约的尾灯。我们也喜欢对细节的关注，这从大型巡洋舰式的侧面安装空气滤清器盖、熏黑的机械装置、杆端后视镜和厚实的轮胎中可以看出。您可以拥有四种颜色的 V302 C：
黑
红
灰色
黄黑色
至于功能，Keeway 在这里专注于基础知识。全数字 LCD 可显示所有重要细节，而危险开关、双通道 ABS 和全 LED 灯则提升了体验。虽然是一个简单的包装，但这足以使其领先于 Royal Enfield Meteor 350 和 Honda Rebel 300.为了享受这些，你坐在一个双缝的马鞍上，有两个乘员的空间。您的双手放在平坦的车把上，双脚放在前置的脚踏板上，以确保轻松的三角骑行。
皮肤下是V型双缸发动机。是的，入门级摩托车上的 V 型双胞胎。这是一款 296cc 铣床，采用单顶置凸轮轴设置，适用于 30 马力和 19.5 磅英尺。所有这些都通过六速变速器到达车轮，由皮带驱动，具有正宗的巡洋舰风味。在这个输出下，巡洋舰远远领先于 Classic 350 和领先 Rebel 的几匹小马。
发动机位于钢制底盘内，悬挂在倒置的前叉和双减震器上。前者是不可调的，而后者具有五级预紧力可调性。同时，制动是通过 300 毫米的前盘和 240 毫米的后盘进行的。考虑到这只有 368 磅，这相当轻，应该足以阻止您。为了增加可访问性，您有 6.3 英寸的离地间隙和 27 英寸的低鞍座高度。
Keeway V302 C 在美国的售价为 4999 美元。以这个价格，它比基本型号 Meteor 300 贵 350 美元，仅比 Rebel 150 贵 300 美元。如果你问我们，这是一个很高的价格，考虑到中国-匈牙利在大多数方面都比竞争对手高出一筹。
