在最近获得的一项专利中，马自达透露了其计划制造世界上第一辆带有碳纤维底盘的量产车的细节。
传统上，具有重型钢制或铝制车身的汽车需要更强大的发动机才能达到可接受的性能。然而，随着混合动力和全电动汽车的日益普及，出现了一个新问题——电池的额外重量。
马自达认识到了这个问题，并开发了创新的解决方案来减轻其车辆的重量。碳纤维的使用就是这样一种方法。这种材料以其轻便和高强度而闻名，这使其成为制造高强度和轻质底盘的理想选择。
在其专利中，马自达描述了从碳纤维的交叉层中制造“准各向同性”材料的过程。这种材料在各个方向上都具有均匀的强度，具有很高的抗变形和抗载荷能力。
为了开发碳纤维底盘，马自达获得了新日铁化学材料公司的支持。该公司在碳纤维复合材料的设计和生产方面拥有丰富的经验。与新日铁化学的合作保证了马自达获得先进技术和生产设施的机会。
除了减轻重量外，碳纤维底盘还具有环境效益。钢或铝的生产需要大量的能源投入，而碳纤维复合材料的碳足迹较低。此外，更轻的汽车使用更少的燃料，从而降低排放。
