奥迪已经确认了几乎可以预期的管理委员会重组：管理委员会主席Gernot Döllner也将接管这家德国汽车制造商的技术开发，立即生效。前任发展董事会成员奥利弗·霍夫曼已被调任。
奥迪已经证实了提前泄露的内容：奥迪前任技术开发董事会成员奥利弗·霍夫曼现在将负责该品牌的一级方程式承诺，而多尔纳将接替他在管理委员会的职责。
大众汽车经理 Gernot Döllner 自 2023 年 9 月 1 日起担任奥迪首席执行官。在经历了一段时间的停滞后，多尔纳开始在奥迪实施他的战略。这导致了模型规划、组织和管理人员的几项变化——但到目前为止，管理委员会还没有发生变化。现在，随着霍夫曼的任命，这种情况发生了变化。
几周前，有报道称霍夫曼在技术开发方面仍然受到尊重，但在管理的其他方面却不受尊重。除其他外，他被指责为“长达数年的模型差距”。顺便说一句，首席执行官同时担任奥迪首席数据官的情况并不少见：Döllner 的前任马库斯·杜斯曼——他在宝马也有很长的一级方程式历史——也接管了几个月的技术开发管理，然后在 2021 年任命奥利弗·霍夫曼为 CDO。
顺便说一句，奥迪新闻稿中没有提到这样的背景。人事变动被视为该品牌进入一级方程式赛车的准备工作的一部分。在霍夫曼被调离和解雇管理委员会的同时，大众汽车公司和奥迪公司的监事会已决定全面接管索伯集团。瑞士一级方程式车队将从2026年开始制造一款由奥迪一级方程式发动机提供动力的赛车。
作为该项目的全面负责人和总代表，霍夫曼将负责F1承诺的所有三大支柱：对传统的瑞士赛车队索伯的投资，奥迪方程式赛车有限公司在诺伊堡工厂的动力装置开发，以及奥迪股份公司的战略管理和承诺的激活。在英戈尔施塔特，Döllner将接替Hoffmann的任务，并“继续进行技术开发的持续转型。除了缩短开发时间外，重点主要放在更高效的结构和明确的责任领域上，以便按照奥迪议程的规定实施产品和技术的优先次序，“新闻稿继续说道。多尔纳显然不相信霍夫曼会这样做。
“我感谢奥利弗·霍夫曼作为技术发展管理委员会成员的不懈奉献。近年来，奥力拓为奥迪产品DNA的锐化做出了重大贡献，现在我们正逐步推出奥迪Q6 e-tron，“Döllner说。“特别是，基于PPE和PPC的大批量模型，对我们来说很重要，带有他的签名。”
霍夫曼本人和奥迪监事会主席曼弗雷德·多斯在他们的声明中只对一级方程式项目发表了评论。然而，奥迪监事会副主席兼总工会主席Jörg Schlagbauer明确表示：“奥迪必须保持技术灵活性，能够采取行动，并面向未来。为此，我们需要一个明确的路线。“Vorsprung durch Technik”一定是我们的愿望。现在，这已成为管理层的首要任务。因此，我期待着与Gernot Döllner进行更深入的合作。所有奥迪员工都要感谢奥利弗·霍夫曼所做的工作。我们祝愿他和四环在顶级赛车运动中取得更大的成功。
