小米28日晚间举行发布会，宣布SU7纯电动汽车正式上市，售价21.59万元，成为全球首家自主研发制造智能汽车的手机大厂，在中国引发轰动。
小米SU7标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，MAX版售价29.99万元。
小米SU7销售火烫，3月28日晚间，小米汽车官方微博发文表示，4分钟大定破万台，7分钟大定破2万台，27分钟大定突破5万台。 小米汽车APP显示，5000辆小米SU7创始版也已全部售罄，创始版的订金为每辆2万元，且不可退。
小米汽车董事长雷军表示：「今天的激动，无法用言语形容。 」他称，小米SU7设计时直接锁定保时捷，是目前50万以内速度最快的量产车，媲美百万豪车，最高车速达265km/h。 他在会中发表多项号称优于特斯拉Model 3的数据，公开叫阵意味浓厚。
两年前，注资100亿元的小米汽车正式成立，雷军亲自出任法定代表人，戏称「押上全部声誉造车」。
到去年12月28日，小米汽车正式发布首款小米汽车SU7就引起市场围观。 从核心技术来看，小米SU7汽车整合搭载的2.1万转速电机，零百加速2.78秒，最高时速265公里，CLTC续航里程800公里，这些参数已超越保时捷和特斯拉。
分析师称，定价超预期，SU7有望成为爆款，建议专注于小米汽车及其供应链。 从产品、市场层面来看，预计新车月销可望达1万辆。 但这是小米第一款车和头部消费品牌转型的旗舰车，或出现粉丝爆单现象。
3月26日，小米汽车供应链概念股活跃，奥联电子、津荣天宇涨超10%，联测科技、模塑科技、凯众股份跟涨。
在去年底小米自揭供应链伙伴后，许多A股上市公司揭露与小米的合作进度，根据华福证券研报统计，超过60家A股上市公司透露了与小米汽车的供应链合作。
据雷军介绍，小米汽车的车身稳定系统 ESP、煞车控制器 DPB 供应商为博世，加速度传感器由中国特威斯提供，四活塞固定卡钳、打孔通风煞车碟盘由布雷博提供，转向器供应 商为耐世特，轮轴承供应商为舍弗勒，CDC 避震器的供应商为采埃孚，悬吊结构件供应商为本特勒。
部分小米汽车供应链合作企业如下：
比亚迪、欧菲光、宁德时代、万向钱潮、华域汽车、哈工智能、埃斯顿、一汽富维、蓝思科技、奥联电子、均胜电子、雅创电子、三安光电、光庭 资讯、博俊科技、瑞鹞模具、凯众股份、三联锻 造、北汽蓝谷、汇川技术、隆盛科技、威孚高科、祥鑫科技、联测科技、津菜天宇、德迈仕、鹏翎股份 、模塑科技、奥特佳、航天智造、银轮股份、商络电子、海泰科、星源卓镁、 电工合金、金杨股份、浙文互联、信测标准、双林股份、中 科创达、华阳集团、联创电子、精锻科技、富奥股份、常熟汽饰、富特科技等企业。
资本市场也给了非常好的回馈，今晚小米的美股ADR股价暴涨10%，但要注意的是，第一，股价虽然暴涨，但成交量其实不高，只有近千万美元，不一定能代表下周走势。 而小米在港股每天的成交额均有20亿港元上下。 第二，港股周五放假。
