雪佛兰 Traverse 从来都不是与极致能力相关的车辆。事实上，有人可能会争辩说，Traverse 这个名字非常适合它，只要你不打算偏离人迹罕至的地方太远。不过，这并不令人惊讶，因为即使是雪佛兰也将其标榜为跨界车而不是 SUV，而且它确实更适合家庭运输作为一款中型三排跨界车，Traverse 确实为整个家庭、狗和一些货物提供了足够的空间。
在 2024 车型年，Traverse 进入了第三代，这一次它比以往任何时候都更方正、更像 SUV。尽管如此，它仍然具有第三排，它仍然被称为跨界车，并且它仍然将动力传递到前轮，除非您选择可选的 AWD 系统。所以，是的，Traverse 看起来比实际更像一辆 SUV，但它看起来也比以往任何时候都好。然而，它的外观只是方程式的一小部分，2024 年的 Traverse 还有很多新的东西。
作为新一代车型，2024 Traverse 充满了惊喜，包括引入新的 Z71 越野装饰和整体粗犷的外观。据说 Z71 车型更偏向越野，比 LS 或 LT 车型更强大。该车型的亮点包括全地形轮胎、特定型号的 18 英寸车轮、双离合器 AWD 系统和提升式悬架。如果您正在寻找上一代的 High-Country 或 Premier 装饰，那么您需要留意更具运动感的 RS 车型，它现在是阵容中新的顶级车型。它配备了更运动的悬架、黑色外观装饰和 22 英寸轮毂。
突出
Z71越野内饰
时尚动感十足的 RS 内饰
最多可容纳 8 人
一流的载货能力
标配 17.7 英寸信息娱乐系统
标配 11 英寸数字仪表盘
自动掀背车门
雪佛兰 Traverse 仅配备 2.5 升四缸发动机，这对于中型 SUV 来说确实看起来很小，但它确实输出了 315 马力。动力由八速自动变速器传递到前轮，但全系选配 AWD 系统。在除 Z71 以外的任何东西上选择 AWD 都会让您额外花费 2000 美元。
尽管与即将推出的一代相比，它的外观更加坚固，但如果你真的想自信地走出人迹罕至的道路，你必须选择 Traverse Z71.该车型包括提升悬架、带全地形轮胎的 18 英寸车轮和双离合器全轮驱动系统。与该系列的其他车型一样，换档任务由相同的八速自动变速箱处理。
除非您选择 Z71 或 RS 车型，否则雪佛兰 Traverse 不会在出厂时准备好拖车，在这种情况下，拖车套件是标准配置。如果您处于入门级 LS 或 Lt 型号的标记中，则需要额外支付 695 美元才能购买合适的设备。使用拖车包，您最多可以拉动 5000 磅。
在越野方面，Traverse Z71 是您越野冒险的唯一真正选择。由于它的标准设备，你可以获得近一英寸的离地间隙(7.76英寸对6.77英寸)，尽管至于它在人迹罕至的地方有多大的能力，这仍然是一个谜。截至撰写本文时，所有装饰级别的接近、离去和突破角度等内容尚未公布。
燃油经济性
四缸发动机通常比较大的 V-6 和 V-8 车型更省油，然而，Traverse 引擎盖下的 2.5 升发动机的任务是激励中型 SUV。因此，您不应该期待离谱的燃油经济性数据。不过，FWD 车型在高速公路上最高可行驶 26 英里/加仑，而 AWD 车型在高速公路上的最高额定油耗为 25 英里/加仑。美国环保署估计，每年的燃料成本在2.400美元到2.550美元之间。
对于中型跨界车，雪佛兰 Traverse 的内部空间相当宽敞。基本配置为您提供了八个座位，但是，向上移动装饰线将放弃第二排长凳座椅，转而使用船长座椅。这确实使进入第三排更容易一些，但它也将乘客容量降至 7 人。所有三排在空间方面都提供了相当不错的舒适度，即使是第三排也有 32.13 英寸的腿部空间。
机舱内储物空间也是一个值得注意的地方，因为有一些非常方便的地方可以存放您的小物品，包括门袋、一个在中控台上、一个在中控台下方，以及杯子架前面的一个小隔间。基本配置的载货容量同样令人印象深刻，为 22.9 立方英尺，如果将第二排和第三排向下折叠，则可扩展到 97.6 立方英尺。
Traverse 在巨大的机舱之外没有太多技巧，但它确实有一些令人印象深刻的技术。标准的 17.7 英寸信息娱乐显示屏(触摸屏)是机舱的核心。它的两侧是标准的 11.0 英寸数字仪表盘，位于驾驶员前面。您不会将机舱误认为是豪华车的机舱，但技术本身确实为机舱营造了优质的氛围。Apple CarPlay 和 Android Auto 也是标准配置，但如果您想要 Wi-Fi 热点或无线手机充电，则需要支付一些额外费用。
雪佛兰提供了一长串标准安全设备，从通常和所需的安全气囊分配到盲区转向辅助和后方交叉交通制动，再到侧面骑自行车者警报和限速辅助。亮点包括以下内容：
盲区转向辅助
增强型自动紧急制动
跟车距离指示器
前方碰撞警报
前行人和骑自行车者制动
交叉路口自动紧急制动
后方交叉交通制动
交通标志识别
后驻车辅助系统
雪佛兰提供的几乎所有安全功能都是基本级别的标准配置，只有少数例外。急救和高速公路安全套件可作为整个系列的选项提供。驾驶员注意力辅助、增强型自动泊车辅助和 GM Super Cruise 技术不可用，入门级 LS 作为 Traverse LT 的选装件提供，但 Traverse RS 及更高版本标配。
在可靠性方面，雪佛兰 Traverse 的 JD Power 认证评级为 83 分(满分 100 分)，相当不错，质量评分为 82 分，驾驶体验评分为 81 分，转售评分为 83 分，经销商体验评分为 85 分。
IIHS 和 NHTSA 评级
截至撰写本文时，2024 款雪佛兰 Traverse 尚未获得 NHTSA 或 IIHS 的评级，尽管在 2023 年，NHTSA 确实将其列入计划为 2024 车型年测试的车型列表。
Traverse 提供雪佛兰 2024 车型年的标准保修，其中包括前 12 个月或 12000 英里的一次定期维护访问。典型的三年、36000 英里的保险杠到保险杠保修、五年动力总成/传动系统保修和三年腐蚀保修，生锈延长至六年。
作为一款中型跨界车，Traverse 并不缺乏竞争对手，如果您在市场上购买新车，您可以交叉购买这些竞争对手。尽管福特通常竞争激烈，但 Traverse 与本田 Pilot 和起亚 Telluride 等车型相比确实更具竞争力。由于 Traverse 是 2024 车型年的全新车型，具有全新的外观和令人印象深刻的更新技术，它确实对已经玩了几年的玩家构成了一些相当激烈的竞争。
本田 Pilot 在 2023 车型年进入了新一代，标志着与 Traverse 不同的演变。它采用了全新的现代化外观、大量更新的内饰技术、最新的安全设备和更方正的外观。TopSpeed 专家表示，2024 款本田 Pilot 是万事通，但无所不能，这使它处于与 Traverse 竞争的完美位置。
与 Traverse 一样，Pilot 是标准的 FWD，但可以配备反应灵敏且功能强大的 AWD 系统。如果装备得当，它还能够拖曳高达 5000 磅的重量。Pilot 真正不同的地方在于引擎盖下，它仍然摇摆着本田久经考验的 3.5 英寸 V-6 发动机。这台发动机的功率为 285 马力和 262 磅英尺的扭矩，因此与 Traverse 相比，它的功率有所下降，但仍然设法达到 22 英里/加仑，并在高速公路上提供更好的数据。Honda Pilot 提供六种不同的装饰级别，LX 装饰的起价为 37090 美元，顶级且装备精良的 Elite 装饰的起价高达 52480 美元。
起亚碲化物实际上是本指南中最古老的车型，当前车型是在 2020 车型年推出的，尽管它在 2023 车型年进行了更新。与本田 Pilot 一样，Telluride 拥有 V-6 发动机，但排量略高，为 3.8 升。该型号具有 291 马力和 262 磅英尺的扭矩，因此与 Traverse 相比，它的动力当然有点不足。与此分离的规范一样，碲化物能够拖曳高达 5000 磅的重量。
TopSpeed 记者林登·康拉德·贝尔 (Lyndon Conrad Bell) 能够花一些时间与 2024 Telluride SX-Prestige X-Line AWD 相处，他印象深刻，称它设备齐全且非常有能力完成普通美国家庭期望跨界车做的所有事情，而且做得很好。截至撰写本文时，Telluride 有 10 种不同的装饰级别，入门级型号售价为 36190 美元，顶级 SX Prestige X-Pro 售价 53385 美元。
前轮驱动LS车型的Traverse起价为38995美元，顶级Traverse Z71的起价高达47795美元。如果您选择标配 AWD 的 Z71 以下的任何型号，那么选择 AWD 系统需要支付 2000 美元的溢价。不过，Traverse 没有太多值得注意的选择，您可以额外支付 1795 美元购买带有亮黑色装饰的午夜/运动版套件，或支付 1200 美元购买特殊悬架调校以提供最佳操控性。拖车包虽然没有列在雪佛兰的构建页面上，但售价为 695 美元。
2024 款雪佛兰 Traverse 是本车型年的全新车型，这意味着在可靠性或安全性方面没有太多数据可供参考。如果安全性和可靠性是您最关心的问题，建议等到 IIHS 和 NHTSA 碰撞测试和评估完成。除此之外，Traverse 比其竞争对手便宜一点，即使在顶级水平上也是如此，而且标准设备的范围确实很难被击败。作为一款拥有三排座椅的中型 SUV，Traverse 是一款完美的家庭运输车，拥有一流的载货能力，也提供了令人印象深刻的实用性。总的来说，购买新的 Traverse 很有可能不会出错，而且它肯定比以往任何时候都更强大——只是不要指望它会很快去攀岩或徒步穿越巨大的未知世界。
