郭晨凯 制图
4月11日，华为举办鸿蒙生态春季沟通会，带来了鸿蒙智行首款智慧轿车智界S7、全新华为MateBook X Pro领衔的多项新产品、新技术，并公布鸿蒙智行生态最新成绩，展示进一步完善的华为万物互联全场景生态。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在会上透露，目前已有超4000个应用加入鸿蒙生态，鸿蒙生态再次迎来里程碑进展。
智界S7开启海量交付
既是华为新方案的首发，又是奇瑞第一优先战略项目，新版智界S7揭开面纱。
余承东宣布，华为和奇瑞合作的新版智界S7开启海量交付。他说，随着新工厂的投建，“一分钟就可下线一台车”，智界S7产能迅速爬升。
作为中国汽车行业的一名“老兵”，奇瑞集团董事长尹同跃表示，智界是奇瑞第一优先战略项目，现已成立了独立品牌事业部，由研发和制造负责人牵头。
“智驾不是炫技，安全才是真谛。”余承东说，智界S7搭载业界车规级量产的192线激光雷达，拥有250米的探测距离，较业界平均水平提升20%。此外，智界S7全向防碰撞系统生效范围也得到大幅提升。
据介绍，智界S7是华为鸿蒙智行首款智慧轿车，是华为与奇瑞强强联合、深化合作的产物。奇瑞成立智界独立事业部，专属制造工业园区和专项资源投入保障，华为技术和标准深度赋能智能制造。
业内人士表示，目前来看，华为在尽力扩大自身的“汽车圈”。余承东此前在中国电动汽车百人会论坛(2024)上透露，与江淮合作的车型售价将达到百万级别。
据工业和信息化部周二公布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，由华为与北汽蓝谷联合打造的全新智选车型享界S9已完成申报。公开消息显示，北汽蓝谷享界S9将于4月底的2024北京车展亮相并于6月发布。享界采购了华为的核心零部件，目前仅是亮相，距离正式上市交付仍有一段时间。
华为汽车业务也带动了产业链发展。例如，和华为密切合作问界的赛力斯，已经尝到了华为赋能的甜头。从汽车销量来看，问界新M7上市7个月，累计大定突破17.4万台。2024年一季度，问界跻身中国市场豪华品牌销量前五。
鸿蒙生态圈持续扩张
“在伙伴和开发者们的坚定支持下，面向未来的鸿蒙战略即将实现胜利，相信鸿蒙生态‘轻舟已过万重山，直挂云帆济沧海’。”余承东在会上表示。
鸿蒙生态也迎来新进展。华为透露，从今年1月18日宣布首批200多家应用厂商加速开发鸿蒙原生应用，到3月底超4000个应用，短短两个月时间，增长幅度达20倍，覆盖更多垂直领域的应用。
此外，包括便捷生活、文旅出行、金融理财等领域，也在争相启动鸿蒙原生应用开发，不断为鸿蒙生态注入新的活力。例如，央广网在业内首家完成鸿蒙原生应用的全量版本开发，领跑千行百业的鸿蒙化进程。B站、小红书、爱奇艺、喜马拉雅、WPS Office等企业则已完成Beta版本开发，正在对产品进行持续打磨。
尹同跃表示，中国要想造好车，离不开华为。中国汽车想要从汽车大国变成世界强国，需要华为鸿蒙系统的加持赋能。
据了解，在此前举行的“华为云&华为终端云服务创新峰会2024”上，华为首批汽车行业伙伴广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车等，纷纷官宣加入鸿蒙生态合作。
华为透露，将于6月举办每年一度的开发者大会，HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版将于6月开启Beta。据了解，HarmonyOS NEXT是华为自研操作系统，该系统仅支持鸿蒙内核和鸿蒙系统的应用，不再兼容安卓应用。2024年1月18日，HarmonyOS NEXT星河版正式面向开发者开放申请。
