5月9日，汽车巨头广汽集团成为第六家加入中国新能源汽车巨头蔚来汽车换电网络的中国汽车制造商。
根据昨日发布的新闻稿，蔚来汽车与广汽集团昨日签署了深度战略合作协议，以建立统一的电池标准，共同开发能够更换电池的乘用车和与两家公司的电动汽车车型兼容的换电站，推动上述标准下可更换电池的电动汽车的推出，并推进换电站模式的实施。
总部位于上海的蔚来汽车此前曾与长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江淮汽车集团和路特斯合作，共同打造标准化、统一的电力基础设施网络。
基于充电设施，蔚来汽车和广汽集团将在本月底前实现动态数据互联，让用户搜索和导航充电器，以及通过两家公司的应用程序、小程序和中央显示屏上的电源图开始和支付充电会话，从而使充电更容易。
蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李伟表示：“作为新能源汽车行业的先行者，广汽集团拥有庞大的用户群和丰富的充换电基础设施建设和运营经验。此次合作将扩大两家公司各自在技术和运营方面的优势，推动电池标准和运营管理系统的统一，使换电成为更平易近人的解决方案，为用户提供像加油一样无忧的体验。”
“随着新能源汽车人口的增长，换电将释放无限的市场机会，尤其是在城市，”广汽集团总裁冯兴亚说。“我们今天签署的战略合作协议也是我们未来合作的基础和指导。以此为起点，我们希望建立更多的换电站，让我们的广汽埃安用户获得更好的换电体验。
蔚来汽车是中国拥有最多充电桩和换电站的公司。截至4月底，全国共有2454个换电站和22138个充电桩。
据行业分析师称，通过向其他公司开放其电池交换网络，蔚来汽车可以降低其运营成本。去年，蔚来汽车高级副总裁沈飞解释说，该公司每天需要更换50到60次电池才能达到盈亏平衡点，现在大约是35到36次。
蔚来汽车还与能源巨头中国石油化工、中国海洋石油、壳牌、国家电网公司、南方电网、安徽万能能源和中安能源合作，共同打造快速发展的换电生态系统和更高效便捷的充电体验。
