中国科技公司百度周三表示，旗下Apollo Go机器人出租车部门预计明年将获利。
百度是中国新兴机器人出租车市场的主要参与者之一，并取得北京一区无人驾驶叫车服务许可，于2021年11月开始收费。 此后再于武汉与重庆取得商用机器人出租车执照。
虽然为了安全起见，大多数车内仍派一名员工监控，但2023年9月，同一个北京地区正式允许百度和初创公司小马智行对无人乘坐的机器人出租车进行收费。
百度最近一期财报指出，Apollo Go在2023年最后三个月营运约有839000次出行。 第四季武汉的订单约45%是完全无人驾驶，自前一季度的40%比例上升。
除了增加使用量和降低每次乘车的劳动力成本外，百度还降低了汽车成本，根据百度周三宣布的内容，Apollo第六代机器人出租车成本约28169美元，连上一代的半价都不到。
百度计划今年在武汉市部署1000辆第六代机器人出租车，目前百度在武汉已运营多辆无配置人力的机器人出租车。
百度在新闻稿中表示：「随着成本下降和订单增加，Apollo Go 的单位经济效益已接近盈亏平衡，预计将在2024年第四季实现平衡，并在2025年实现盈利。 」
根据证管会网站4月下旬报导，百度竞争对手机器人出租车业者小马智行正准备在中国境外上市。
同业质疑声浪 &特斯拉竞争
汽车产业仍充斥对完全无人驾驶汽车的质疑声浪，因为无人驾驶汽车需要广泛的监管批准才能运作。
小鹏汽车副总裁Brian Gu上个月表示，他预计至少五年内机器人出租车还无法成为车厂真正业务。
然而，电动车巨擘特斯拉CEO马斯克可能不这么想，上个月初，他在自家媒体社群平台X上发文表示，特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车Robotaxi。
同时，在特斯拉全球大裁员之际，马斯克已经关闭或推迟几项电动车销售快速增长的核心工作，并表示特斯拉主要重点将转向FSD全自动驾驶和机器人出租车上。
