中国工信部等五部门日前发布关于启动今年电动车下乡活动的通知，本次共有99款适应农村市场、口碑较好且质量可靠的车款，在5月到12月进行展示，供消费者试乘试驾，就连要价26.9万元的极氪001都下乡了。
根据今年4月统计数据，中国电动车国内零售渗透率达43.7%，但农村仅17%，可以说农村市场仍为方兴未艾的一片广阔蓝海。 在此背景下，电动车下乡成为了新的热门话题。
事实上，从2020年7月起，中国工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门已经连4年展开电动车下乡活动，引导扩大消费市场。 这一政策也获得立竿见影的成效。
数据显示，2020年下半年、2021年与2022年，电动车下乡车款销量同比分别达到80%、169%、87%。
在电动车下乡活动举行的这几年，不仅给电动车厂销量带来新的成长点，还有一点至关重要，也就是更愿意选择新能源汽车的消费倾向。
今年下乡名单中，有99款车款在列，较去年69款显著成长，包括红旗E-QM5、大众ID.7、丰田z3、比亚迪宋L、零跑C01、宝骏悦也、五菱缤果、哈弗枭龙 MAX、吉利银河L7、五菱星光、哪吒S等都榜上有名，涵盖车型也从轿车、SUV、MPV到皮卡一应俱全。
尤其明显的趋势是，高价值车款正从城市开向农村，小鹏 G6 今年取代 G3i，极氪 001 和极氪 X 更首次入选，凸显随着电动车关注度和接受度在农村逐步走高，新势力品牌旗下相对更高端的车型，也正向乡村抢滩登陆。
值得注意的是，极氪首次入选将是起点，在后续的电动车下乡活动中，中国国产的特斯拉 Model 3、Model Y，甚至是蔚来、理想和小米 SU7 等挤进名单也并非毫无可能。
同时，随着下乡活动展开和皮卡解禁的双重政策影响，今年的名单上也开始出现长城风骏EV、商用炮EV等电动皮卡的身影。 随着更多电动皮卡推出，明年的名单上还会见到更多电动皮卡的名字。
行业人士普遍认为，随着下乡活动影响力持续扩大，电动车市场进一步扩大，必将有效带动充电基础设施和维修服务网络建设。
从象征意义看，电动车下乡代表科技进步正惠及更广大的群体，同时也是现代农业与智慧乡村建设的一部分，还是中国政府推动绿色发展战略、实现碳达峰、碳中和目标的重要举措，象征着国家在永续发展道路的坚定承诺。
此外，新能源汽车下乡缩小了城乡在交通出行方式上的差距，推动了城乡一体化进程，也有助于促进社会公平和区域均衡发展。
