扩大电动出口、海外市场销售大增，带动中国车厂浙江吉利控股集团Q1(1-3月)新车销售量首度挤进全球前10大之列。
日经新闻25日报导，在汇整调查公司MarkLines的数据以及各家车厂发表的资料后得知，因电动车等车款在海外市场销售大增，带动2024年Q1中国车厂吉利全球销售量较去年同期大增27%至73万台，超车奔驰、BMW，跃居全球第10大车厂(去年同期排第12位)。 中国车厂在Q1期间挤进全球前10大之列、为史上首见。 除吉利外，比亚迪、中国长安汽车集团、奇瑞汽车、上海汽车工业集团等4家中国车厂也挤进前20大之列。
报导指出，1-3月期间有农历春节长假，因工作日较少，所以和其他季度相比，中国车厂新车销售量往往较为疲弱，不过2024年Q1挤进全球前20大的5家中国车厂销售量增幅超过20%、远远高于前20大厂整体增幅(增加2%)，而推升中国车厂销量大增的主要动力在于「出口海外」。
据报道，Q1吉利于海外市场的销售量较去年同期大增43%，比亚迪也因扩大对欧洲、东南亚等地的出口，Q1于海外市场的销售量约9.8万台、是去年同期的2.5倍水平。 比亚迪Q1全球销售量较去年同期增加13%至62万台，其中电动车销售量为30万台、仅次于特斯拉的38万台。
据报道，中国电动车市场供应过剩，因此中国车厂开始藉由出口海外来寻求出路。 据中国汽车业界团体指出，2023年中国包含电动车在内的新能源车出口量增加78%至120万台，预估2025年将扩大至350万台的规模。
