作为广汽埃安旗下的高端豪华品牌，昊铂需要在更高价格带与特斯拉、蔚来、极氪等品牌做贴身肉搏。
目前，昊铂品牌旗下共拥有SSR、GT和HT三款产品。其中，第三款车型昊铂HT定位中大型纯电SUV，并在4月的北京车展上推出年度改款车型，针对三电技术以及智驾功能做出升级。
日前36氪Auto受邀在北京试驾2024款昊铂HT，抢先体验了其搭载的城市NDA功能。
硬件配置方面，新车搭载1个固态可变焦激光雷达，5个毫米波雷达，11个摄像头，以及英伟达Orin-x芯片，算法层面则采用BEV+Transformer+占据网络架构。
在试驾过程中，昊铂城市NDA能够从容面对包括车道保持、变道、进出匝道、无保护转弯、连续变道、识别红绿灯及斑马线等基础路况。在面对较为复杂路况时，昊铂HT在面对路边停车状况时，有效识别并自主做出绕行操作;在道路通畅时，自主变道选择前方无车辆道路;通过路口后，连续变道至左转车道。
不过在面对连续转弯道路时，昊铂的城市NDA调校较为激进，选择了快速提速至入弯后刹车降速，而在面对前方有车辆停车时，果断选择了借道超车。
来源：36氪AUTO摄
截至今年4月，昊铂的城市NDA功能已在广州、上海、深圳、苏州、杭州、南京六座城市开放。按照规划，昊铂城市NDA功能将在今年7月新增至41城，包括北京、温州、宁波、佛山等，至9月实现全国可用。
“至少能解决这个城市里 99% 的路况，我们才开城。”这是广汽埃安副总经理肖勇曾表示。以这样的标准作为开城标准，想要实现9月实现全国可用对昊铂来说是个不小的挑战。
昊铂品牌相关工作人员告诉36氪AUTO，昊铂将会逐渐与埃安分开运营，更加独立的发展。
新品牌的独立运营一方面能够更大程度的提高其品牌价值，另一方面也让其有更为精确的发展目标。
来源：36氪AUTO摄
按照计划，昊铂品牌将会在9月份发布一款大6座纯电SUV，明年三月份在海外上市。据相关人士透露，昊铂品牌还有可能在今年年底推出一款MPV车型。
此外昊铂还计划在9月之前建设100家直营店，由主机厂的团队去做客户服务。
在补能方面，昊铂已建成超1220座超充站，7084个超充桩，并计划在2025年达成超1万根超充桩。
