路透社周四援引三名知情人士消息报道，特斯拉正准备向中国相关部门注册其「全自动辅助驾驶」系统，替今年推出这一先进的功能做准备。 据悉，该公司还考虑在其第二大市场中国推出FSD月费订阅制。
两位知情人士透露，在中国工信部成功完成软件注册，将替特斯拉内部测试FSD铺平道路，让测试人员在中国的公共道路上驾驶，随后在未来几个月向中国用户提供升级版。
该公司目前在中国提供两款较不先进的自动驾驶辅助系统，费用为6.4万元(约8800美元)，未来可能会以月付约98美元左右的价格提供FSD服务。 根据路透之前报道，特斯拉也考虑将FSD授权给中国的其他汽车制造商。
FSD在中国的销售将特斯拉开辟一个新的收入来源，面对中国电动车制造商不断增加的折扣和竞争，今年前四个月，该公司在中国的销量下滑7.6%。
总部位于上海的顾问公司Automotive Foresight董事总经理张豫表示，特斯拉在中国推出FSD也将迫使其他电动车新创公司加快研发。
截稿前，特斯拉并未回应置评请求。 该股周四盘前上涨0.46%，每股暂报177美元。
特斯拉正在加倍努力通过在中国收集和处理数据，推动其自动驾驶系统的全球发展，这是首席执行官马斯克战略转变的一部分。
该公司力拼将FSD的第12版引入中国，这是该软件的最新版本，马斯克表示，这让他相信特斯拉有能力推出完全自动驾驶系统。
中国对手的竞争激烈
值得注意的是，报道提到特斯拉将加入华为和小鹏汽车等至少10家汽车制造商和供应商的行列，在中国提供所谓的二级自动驾驶功能。
虽然特斯拉将对FSD收费，但理想汽车和小鹏汽车在高端车款上免费提供类似的驾驶系统，而蔚来汽车等其他汽车制造商则向买家提供了免费试用期。
特斯拉用人工智能模型训练自动驾驶系统，有些人认为，这种模式是制造自动驾驶汽车的一种方式，可以让汽车学习得更快，在道路上做出更像人类的决定。
上海交通大学机械与动力工程学院教授殷承良表示，尽管特斯拉的竞争对手可以开发出与其FSD方法竞争所需的算法，但要在数据和运算能力发展需求上赶上这家美国公司将是一个挑战。
