中国汽车加速驶向海外，2023年首度超越日本，成为全球第一大汽车出口国。 以2024年前4个月数据观察，在海外销售最好的是中国上汽集团，比亚迪仅排第3。
中媒指出，2023年中国汽车出口500多万辆，扣除巴士等商用车，乘用车里仅比亚迪是纯电动车，其他品牌绝大多数皆为油车，又以奇瑞、上汽是出口的主力、占整体比重55%，比亚迪约占6%、只排第5.
2024年前4月的海外销售前三名，第1名为上汽汽车的海外销售总计35.9万辆，当中上汽名爵出口欧洲约7万辆，MG4ev蝉联欧洲电动车销售冠军。 第2名为奇瑞、海外销售总计34.2万辆，至于比亚迪排第3、海外销售总计14万辆。
中媒也指出，媒体经常炒作比亚迪出口欧洲、出口东南亚又或者去哪个国家，比亚迪也自己爱炒作，譬如让媒体采访汽车运送船出航的行前仪式，但实际上以出口量来说，相较同业数字，比亚迪并不突出。
中媒戏称，比亚迪7000辆电车的货船在德国靠岸，引发德国车业哀叹。 但实际上，2024年第1季比亚迪在德国的销售量仅为300多辆。 作为对比，上汽汽车今年第1季在德国销量为5000多辆。 中国汽车出口的领头羊，依然是上汽和奇瑞。
