中国5月传统淡季并未阻滞造车新势力的表现，造车新势力上周六相继发布5月交车数据，除了蔚来汽车刷新月度交付纪录，理想汽车时隔三个月单月交付重回3万辆区间，小鹏和哪吒也重返万辆俱乐部。
据《财联社》报道，刚刚过去的5月，理想汽车以超过3万辆的销量表现继续领衔造车新势力，单月交付新车35020辆，年增23.8%。 其中，理想L6是交付量增长的重要推动力。 数据显示，理想汽车自4月24日启动交付以来，理想L6共计交付逾1.5万辆理想L6.写下理想汽车新车型交付最快纪录。
不过，理想汽车面临的交付压力依旧巨大。 对于今年第2季，理想汽车在第1季财报中给出的交付指引为10.5万至11万辆，结合4、5月的交付表现，意味着理想汽车想要完成本季指引下限，必须在6月完成44193辆以上的交付量。
今年4月底，理想汽车宣布全系降价，在第1季财报会上，理想汽车董事长李想明确表示：「总体来说，我们对于接下来的月度销量表现会非常乐观。 在价格策略调整之后，L7、L8和 L9 的订单量在持续增长，公司后续没有降价的打算。」
尽管理想汽车不再直接降价，但理想汽车在6月1日宣布，即刻起至2024年6月30日24：00前定购全系产品，可享首付最低人民币0元起金融购车方案。
变相降低购车门槛的还有蔚来汽车。 蔚来汽车5月交付新车20544辆，较一年前暴增233.8%，上一次月交付量突破两万辆得追溯到2023年7月。
小鹏汽车5月完成交付10146辆，同比增长35.2%，时隔四个月重回万辆俱乐部，其中小鹏X9交付1625辆。
与零跑汽车一样，小鹏汽车也加快了出海步伐。 今年5月，小鹏汽车宣布正式进入澳大利亚、法国市场，重点车型包括小鹏 G9、G6 等。 小鹏 G6、X9 也已在香港正式亮相，首批右舵版小鹏 G6 预计于今年第 3 季交付。
哪吒汽车亦实现时隔三个月交付再破万，5 月交付新车 10113 辆。
营销一直有短板的哪吒汽车，近几个月以来借助360集团董事长周鸿祎的热度，找到了自己的流量密码，4月上市的哪吒L出现了一车难求的情况。
针对哪吒 L 延迟交付问题，哪吒汽车执行长张勇在社交媒体上表示：「现在有点后悔，对哪吒 L 的销量预测保守了。」 对此，哪吒汽车为延迟交付的车主提供了一定的补偿。
此外，比亚迪周日公布5月销量达到33.18万辆，同比增长近四成，接近去年12月的历史最高销量34.1万辆。
比亚迪今年2月销量触底后，3月开始逐步反弹。 在3月、4月中，比亚迪销量分别为30.25万辆、31.32万辆。 从 5 月销售情况来看，销量正处于稳步提升中。
这与比亚迪频放大招、中国政府接连提出政策利多不无关系。 一方面，比亚迪「荣耀版」车型密集推出，凭借规模化优势，大打「价格战」; 另一方面，七部门在4月底印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》。
