美国电动车制造商Rivian Automotive将于周四举行投资者日，会中可能透露即将推出的车款以及撙节措施的进展情形。 两天前，这家电动车新创公司获得福斯汽车50亿美元的投资，双方共组合资企业且平等控制经营。
截稿前，Rivian周四盘前股价下跌1.49%，每股占报14.52美元。 Rivian的股价今年以来已下跌逾三分之一，尽管该公司周三创下有史以来最大的单日涨幅23%，部分原因是该公司坚持其今年57000辆的产量预测，与2023年大致相同。
据了解，大众将能从合资企业中获得Rivian的电动车架构和软件，这笔投资也意味着对这家美国新创公司展望投下信任票; Rivian 希望生产和销售较格较低的 R2 和 R3 SUV，和特斯拉 最畅销的 Model Y 竞争。
Rivian第一季每销售一辆电动车仍亏损约3.9万美元，但分析师预估该公司会在第四季首次实现毛利获利。
为实施节约成本的措施，Rivian在4月暂停3周的生产。 该公司已对其制造流程进行重组，从而将车辆的材料成本降低了5%，并替其他生产线节省「类似规模」的成本。
D.A. Davidson 分析师 Michael Shlisky 表示：「Rivian 将在投资者日上分享更多关于 R2 和 R3 车款的消息，以及与福斯汽车达成协议的细节。 我相信财务细节将会讨论，但他们可能要等到下周才会公不第二季的销售数据和最新指引。」
由于借贷成本高涨，以及买家转向更便宜的油电混合动力车，电动车的需求一直在下降。 据Visible Alpha调查的分析师称，华尔街预估Rivian下周公布的第二季度交付量为10.282辆，产量为9.369辆。
与此同时，就连特斯拉也在苦苦挣扎，预估今年的年度销售量将首次下滑。 该公司先前祭出大幅降价策略，并提供激励措施冲刺销量。 在电动车新创公司中，由于福斯的投资，Rivian 最能在需求疲软中存活，其他 Fisker 等一些同行已申请破产。
截至二季度末，Rivian拥有近60亿美元的现金和现金等价物。 为节省资金，该公司计划在其现有的伊利诺伊州工厂生产新车款，并暂停先前宣布的在佐治亚州工厂的投资。
