预计特斯拉将报告又一个季度的销售疲软，而且对长期的销售量下滑已经没有借口，因为特斯拉当前车型阵容有些陈旧，很难跟上竞争电动车制造商的更新产品。
分析师预计，特斯拉将于周二公布第2季电动车销量44万1019辆，年减5.4%，这将是特斯拉连续第2季出现销售下滑。 但特斯拉的当前车型阵容有些陈旧很难跟上竞争对手的更新产品，这让特斯拉无法找借口为销售下降卸责。
加拿大皇家银行资本市场全球汽车分析师汤姆·纳拉扬表示：当竞争加剧且当前车型阵容有些陈旧时，成长就会变得更加困难。 特斯拉在Model Y的成功基础上遇到困难，Model Y是去年全球最畅销的汽车。 这款运动型多用途车自2020年起就已上市，而Model 3轿车则早3年推出。
CEO马斯克尝试各措施来刺激特斯拉汽车的需求，包括大幅降价和提供降价租赁交易，但折扣并没有阻止去年下半年的销售减速，然后随着更广泛的电动车市场降温加深销售下降。 马斯克也在4月宣布大幅裁员，影响特斯拉超过10%的员工，其中包括销售人员。
特斯拉首款皮卡Cybertruck自去年年底开始生产以来，起步缓慢。 特斯拉已多次召回该车款，其中包括与油门踏板和挡风玻璃雨刷相关的问题。 最近几周，几位分析师降低对特斯拉汽车交付量的预期。
