中国网约车平台OnTime(又称如奇出行)的股价自7月10日在香港联交所上市以来，已暴跌近49%。
截至今日午休，OnTime 股价上涨0.2%，报18.04港元(2.31美元)。该公司首次公开募股的发行价为35港元。
OnTime由中国汽车制造商广汽集团和中国科技巨头腾讯控股于2019年创立，主要在广州运营。从2021年到去年的三年中，广东省省会的网约车业务收入分别占总收入的71%、62%和53%。
据业内人士透露，OnTime股价下跌的主要原因是投资者对广州的网约车行业表示悲观，因为他们怀疑未来是否会盈利。
OnTime去年净亏损6.928亿元(9530万美元)。该平台的运营商晨琪科技在3月份表示，OnTime可能会在未来三年内保持亏损。
根据7月7日发布的一份报告，从去年9月到今年5月，广州的网约车订单数量激增了24%以上，达到121200人，而乘客的数量仅增长了7.3%，达到138500人。然而，从去年 12 月到 5 月，司机的平均每日订单量下降了 14% 至 12.2.平均每日收入下降了 9.2% 至 311 元(42.76 美元)。
除了OnTime，其他中国网约车平台也遇到了类似的问题。例如，滴达出行于6月28日在香港交易所上市，发行价为每股6港元(77美分)。截至今日午休，该股下跌2.4%，报2.46港元，较IPO价格下跌59%。
尽管困难重重，但许多其他中国网约车公司正在寻求上市，包括由中国汽车巨头浙江吉利控股集团支持的曹草出行，以及拥有汽车制造商上汽集团、科技巨头阿里巴巴集团控股和电池制造商宁德时代作为股东的香岛出行。
一位本地投资银行家告诉第一财经，网约车股将遭遇与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和零跑汽车等新能源汽车初创公司类似的命运，这些初创公司在上市初期在香港证券交易所表现不佳。
