法国汽车零件供应商彼欧表示，由于电动车需求低于预期，许多汽车制造商正在重启油车的开发计划。 他还指出，人们对混合动力车与插电式混合动力车也重新产生了兴趣。
OPmobility首席执行官Laurent Favre表示，美国、德国、法国制造商生产的电动车数量，目前比最初的预期低40%至45%，这意味着我们的客户和我们自己的产能需要不断调整。 我们正在调整与客户合作的方式“。
由于高价、一些政府取消补贴，欧洲电动车的转型陷入困境。 遭受挫折的德国车厂奔驰等公司，推迟了电动车的销售目标，而电池制造商也在重新评估相关计划。 泰兰蒂斯目前已停止其位于意大利都灵市Mirafiori工厂的电动车生产，另福斯汽车本月开始采取行动，可能会关闭旗下奥迪位于比利时生产电动Q8 e-tron的1家工厂，而法国汽车供应商法Valeo则正在为两家工厂寻找买家。
在美国，福特汽车上周表示，将在加拿大安大略省的1家工厂投资30亿美元，扩大高利润的Super Duty皮卡生产线，满足市场的高需求。 福特先前推迟了生产下1代3排座电动SUV的计划，显示该公司生产策略有所调整。
Laurent Favre表示，人们对混合动力车与插电式混合动力车也重新产生了兴趣，「我们的一些客户，特别是美国的客户，曾计画直接从传统的油车转向电动汽车，现在他们正专注于插电式混合动力车的开发。」
不过他也说，成交量与市场发展仍有很多不确定性，「转向电力是监管机构强加的，而不是来自消费者的需求」。
