库存调整影响? 印度新车销售量27个月来首度陷入萎缩，其中日本铃木旗下、印度最大车厂Maruti Suzuki稳居龙头，市占率达约4成。
日经新闻16日报导，印度汽车制造商协会公布统计数据指出，2024年7月份印度新车(乘用车、不含商用车)销售量较去年同月减少3%至34万1510台，为27个月来(2022年4月以来)首度陷入萎缩。 据报道，印度新车销售量陷入萎缩、可能是受到主要车厂库存调整的影响。
就厂商别销售情况来看，印度最大车厂Maruti Suzuki 7月销售量为13万7463台、较去年同月减少近10%，占印度整体新车销售量比重达40%、稳居龙头; 南韩现代汽车销售量减少3%至4万9013台、印度当地汽车大厂塔塔汽车也减少6%至4万4725台。
另外，印度当地车厂Mahindra & Mahindra销售量大增15%至4万1623台，丰田汽车印度法人Toyota kirloskar Motor销售量暴增42%至2万9526台。
Toyota kirloskar Motor 7月31日宣布，已和印度马哈拉施特拉邦政府签署合作备忘录、将在当地兴建新工厂(丰田位于印度的第4座工厂)。 丰田目前在印度卡纳塔克邦拥有2座工厂、年产能为34万2000台，且位于卡纳塔克邦的新工厂(丰田印度第3座工厂)预定在2026年投产。
铃木之前宣布，为了因应今后印度4轮车市场扩大，计划在2030年度之前、将印度整体年产能提高至约400万台的规模。
