叫车平台Uber扩大与自动驾驶车公司的合作关系，周四宣布自明年起提供Cruise自动驾驶车服务。
自去年以来，Uber与竞争对手Waymo在凤凰城推出类似服务。
选择Cruise自动驾驶车的Uber乘客将可乘坐改装的雪佛兰Bolt无人驾驶汽车。
Cruise是通用汽车旗下机器人出租车部门，去年亏损约35亿美元，并暂时停止美国运营，直至今年春季才在3个城市重新启动，目前正在凤凰城、休斯敦和达拉斯进行监督测试，但不向该市大众提供乘车服务。
加拿大皇家银行资本分析师Tot Narayan报告中写道，此举证实通用汽车对Cruise自动驾驶汽车公司的自主权承诺。 「如果 Cruise 可在这个市场中分得一杯羹，可望让估值重新大幅调整。」
尽管Cruise遭遇挫折，通用汽车执行长Mary Barra上个月发布财报后的仍表示乐观，并称公司已有车辆在运行，很快就会以更安全的技术回归无人驾驶。
Cruise 安全长 Steve Kenner 今年春季表示，公司目标今年年底前重启商业载运。
Cruise 过去曾发生多起意外事故，去年秋天发生撞伤行人意外后，遭加州主管机关取消上路许可，通用于是宣布暂停美国自驾车业务。 在此之前，通用约有 400 辆自驾车在凤凰城、旧金山和德州奥斯汀等城市运营。
虽然Cruise现已重返其他州的公共道路，可在配有安全员的情形下驾驶，但加州尚未恢复其无人驾驶许可证。
Alphabet 旗下的Waymo 本周初宣布，其付费出行次数已超过10万次，是5月的两倍。 除凤凰城外，该公司还在旧金山和洛杉矶开展业务。
特斯拉本月原定推出自家机器人出租车，但尔后将发布时间延后至10月初。 根据加拿大皇家银行资本市场估计，到2040年，美国机器人出租车市场每年的产值可能高达5000亿美元。
